Hodnocení nápravy automobilu metodikou EUSAMA

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Břetislav Mynář, CSc. (předseda) prof. Ing. Miroslav Rousek, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorMazůrek, Ivancs
dc.contributor.authorNovák, Petrcs
dc.contributor.refereeGajdoš, Petrcs
dc.date.created2013cs
dc.description.abstractBakalářská práce je zaměřena na problematiku týkající se bezdemontážní diagnostiky metodikou EUSAMA. Tato metodika hodnotí stav technického stavu tlumičů odpružení. Vzhledem k testování celého zavěšení kola, jsou výsledky zkresleny vlivem ostatních komponent vozidla. Nová lehká městská vozidla a vozidla s runflat pneumatikami způsobují selhání této metodiky. Cílem této práce je stanovit doplňkové kritérium k metodice EUSAMA, které bude možné aplikovat na stávajících zkušebních zařízeních. Problematika je řešena pomocí virtuálního modelování. Do virtuálního modelu je identifikována zadní náprava automobilu FIAT 500.cs
dc.description.abstractBachelor thesis deals with problems about areas of a non-assembling diagnostics according to an EUSAMA methodology. Result of the methodology is a technical condition examination of dampers. However with regard to testing of whole suspension and damping vehicle system are results distorted by influence of other vehicle components. EUSAMA needed improvements because of new super light city vehicles and vehicles with runflat tires. Goal of thesis is addition criterion for the EUSAMA which can be used in current EUSAMA suspension testers. Problems are solved by a virtual simulation where is created a model of real vehicle FIAT 500.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationNOVÁK, P. Hodnocení nápravy automobilu metodikou EUSAMA [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.cs
dc.identifier.other64090cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/25954
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectbezdemontážní diagnostikacs
dc.subjecttlumič odpruženícs
dc.subjectvirtuální modelovánícs
dc.subjectzávěs kolacs
dc.subjectdoplňkové kritériumcs
dc.subjectrunflat pneumatikycs
dc.subjectnon-assembling diagnosticsen
dc.subjectshock absorberen
dc.subjectvirtual modellingen
dc.subjectwheel suspensionen
dc.subjectaddition criterionen
dc.subjectrunflat tiresen
dc.titleHodnocení nápravy automobilu metodikou EUSAMAcs
dc.title.alternativeAxle Assessment Using the EUSAMA Methodologyen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2013-06-18cs
dcterms.modified2013-06-24-10:37:28cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid64090en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 00:29:33en
sync.item.modts2025.01.15 20:38:25en
thesis.disciplineStavba strojů a zařízenícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
1.34 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
12.05 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_64090.html
Size:
7.06 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_64090.html
Download
Collections
2013