Výpočet únavové životnosti klikových hřídelí
but.committee | doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (místopředseda) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil komisi s průběhem tvorby, obsahem a závěry své bakalářské práce. Poté zodpověděl otázky oponenta v tomto pořadí: 1) Jak autor uvádí zmínku o torzních vibracích, otázkou je, dle jaké rovnice lze získat vlastní frekvence torzního modelu motoru? A popište jednotlivé prvky rovnice. Otázka byla zodpovězena s nepřesnostmi. Otázky komise: 1) Stanovení jednotlivých člená matice hmotnosti. 2) Vyústění mazacích kanálků ojničních čepů - vhodnost umístění. - zmatené zodpovězení 3) Jak velké síly působí na klikový hřídel (řádově)? + jak je lze získat? - nezodpovězení púvodní otázky 4) Výpočet únavové životnosti klik. hřídelů - rozdíly z hlediska počtu válců. - nezodpovězeno | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Vopařil, Jan | cs |
dc.contributor.author | Wolf, David | cs |
dc.contributor.referee | Kučera, Pavel | cs |
dc.date.accessioned | 2019-05-17T12:21:22Z | |
dc.date.available | 2019-05-17T12:21:22Z | |
dc.date.created | 2014 | cs |
dc.description.abstract | Tato práce je zaměřena na klikovou hřídel jakožto jednu z nejdůležitějších dynamicky namáhaných částí spalovacích motorů. Na začátku v širším kontextu popisuje, jakým způsobem je kliková hřídel spalovacích motorů namáhána. Dále se pak zabývá jednotlivými částmi klikové hřídele, které ovlivňují její návrh z hlediska únavové životnosti. A v poslední části jsou popsány způsoby, jakými lze eliminovat poškození způsobené cyklickým zatěžováním a moderní metody predikce únavové životnosti klikových hřídelí. | cs |
dc.description.abstract | This thesis is focused on the crankshaft as one of the most dynamically stressed component of internal combustion engines. At the beginning describes in the wider context how is the crankshaft of internal combustion engines strained. Then it considers individual parts of crankshaft, which are affecting its construction in terms of fatigue life. And in the last section describes the different ways to eliminate the damage caused by cyclic loading and modern methods of fatigue life prediction of crankshafts. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | WOLF, D. Výpočet únavové životnosti klikových hřídelí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014. | cs |
dc.identifier.other | 68975 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/32826 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | kliková hřídel | cs |
dc.subject | únavová životnost | cs |
dc.subject | únavová trhlina | cs |
dc.subject | cyklické zatěžování | cs |
dc.subject | mez únavy | cs |
dc.subject | crankshaft | en |
dc.subject | fatigue life | en |
dc.subject | fatigue crack | en |
dc.subject | cyclic loading | en |
dc.subject | fatigue limit | en |
dc.title | Výpočet únavové životnosti klikových hřídelí | cs |
dc.title.alternative | Fatigue life of crankshaft | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2014-06-19 | cs |
dcterms.modified | 2014-06-19-12:19:46 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 68975 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 11:08:17 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 10:45:28 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |