Optimalizace kovaných vysokotlakých elementů zásobníku paliva systému common rail
| but.committee | prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (člen) (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Ramík, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Klepetko, David | cs |
| dc.contributor.referee | Svída, David | cs |
| dc.date.available | 2019-06-15 | cs |
| dc.date.created | 2009 | cs |
| dc.description.abstract | Předmětem této diplomové práce je optimalizace kovaných vysokotlakých elementů zásobní-ku paliva systému Common Rail. Cílem je zhodnocení současného stavu a návrh konstrukce jednotlivých vysokotlakých elementů v CAD systému. U všech konstrukčních řešení je pro-vedena deformačně-napjatostní analýza v MKP systému Abaqus/CAE a v únavovém postpro-cesoru FEMFAT. Na základě těchto analýz je proveden návrh vlastních optimalizovaných konstrukčních řešení. | cs |
| dc.description.abstract | The subject of this thesis is the optimization of forged high pressure elements of fuel accumu-lator of Common Rail System. The aim of this work is to assess the current state and design the individual high pressure elements in the CAD system. There is implemented strain and stress analysis in the FEM system Abaqus/CAE and in fatigue postprocessor FEMFAT for all designs. On the basis of this analysis are proposed optimized design solutions. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | KLEPETKO, D. Optimalizace kovaných vysokotlakých elementů zásobníku paliva systému common rail [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009. | cs |
| dc.identifier.other | 24048 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/14768 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 10 roku/let | cs |
| dc.subject | systém Common Rail | cs |
| dc.subject | optimalizace | cs |
| dc.subject | CAD | cs |
| dc.subject | metoda konečných prvků (MKP) | cs |
| dc.subject | deformačně-napjatostní analýza | cs |
| dc.subject | únava materiálu | cs |
| dc.subject | FEMFAT | cs |
| dc.subject | Common Rail System | en |
| dc.subject | optimization | en |
| dc.subject | CAD system | en |
| dc.subject | Finite Element Method (FEM) | en |
| dc.subject | strain and stress analysis | en |
| dc.subject | material fatigue | en |
| dc.subject | FEMFAT | en |
| dc.title | Optimalizace kovaných vysokotlakých elementů zásobníku paliva systému common rail | cs |
| dc.title.alternative | Optimization of Forged High Pressure Elements of Fuel Accumulator of Common Rail System | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2009-06-15 | cs |
| dcterms.modified | 2009-07-15-11:45:21 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 24048 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 23:03:18 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 11:36:14 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |