Rekordní let Františka Nováka Brno – Kulunda z r. 1956
| but.committee | doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Antonín Kazda, CSc. (místopředseda) Ing. Josef Rada (člen) JUDr. Jaromír Hammer (člen) Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (člen) RNDr. Karel Krška, CSc. (člen) doc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (člen) Ing. Pavel Štrůbl, gen.mjr.(v.v.) (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Imriš, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Petr, Jan | cs |
| dc.contributor.referee | Raudenský, Miroslav | cs |
| dc.date.accessioned | 2018-10-21T21:09:45Z | |
| dc.date.available | 2018-10-21T21:09:45Z | |
| dc.date.created | 2016 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce je věnovaná rekordnímu letu Františka Nováka Brno–Kulunda z roku 1956 a naplánování etapového letu do stejné destinace. V první části je popsán samotný rekordní let včetně popisu letounu M-1C Sokol. Dále práce pokračuje naplánováním etapového letu s letounem Zlín Z 126. Jednotlivé etapy letu jsou plánované s ohledem na výkonnostní parametry letounu a legislativy jednotlivých zemí na trase Brno–Kulunda pro rok 2016. Závěrečná část práce se zabývá stanovením optimálního období pro provedení letu na základě geografického, klimatografického a meteorologického rozboru. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis is devoted to a record flight of Frantisek Novak from Brno to Kulunda in 1956 and planning of the stage flight to the same destination. The first part of thesis describes the actual record flight including the description of the aircraft M-1C Sokol. Following part is focused on the planning of the stage flight from Brno to Kulunda by the aircraft Zlin Z 126. Individual stages of the flight are planned with the respect to the performance characteristics of the above mentioned aircraft and the legislation of each country on the route from Brno to Kulunda effective in 2016. The final part of the thesis deals with the determination of the optimal period for implementing the flight on the basis of geographical, meteorological and climatographical analysis. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | PETR, J. Rekordní let Františka Nováka Brno – Kulunda z r. 1956 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
| dc.identifier.other | 92905 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/61074 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Rekordní let Brno–Kulunda | cs |
| dc.subject | František Novák | cs |
| dc.subject | M-1C Sokol | cs |
| dc.subject | Zlín Z 126 | cs |
| dc.subject | Record flight Brno–Kulunda | en |
| dc.subject | František Novák | en |
| dc.subject | M-1C Sokol | en |
| dc.subject | Zlín Z 126 | en |
| dc.title | Rekordní let Františka Nováka Brno – Kulunda z r. 1956 | cs |
| dc.title.alternative | Flight record of Frantisek Novak Brno - Kulunda from the year 1956 | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2016-06-14 | cs |
| dcterms.modified | 2016-06-14-12:01:12 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 92905 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.10 13:04:45 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.10 12:34:22 | en |
| thesis.discipline | Profesionální pilot | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |