Vliv vneseného tepla na vlastnosti a strukturu svarového spoje duplexní oceli.
| but.committee | doc. Ing. Ladislav Daněk, CSc. (předseda) Ing. Vladimír Kudělka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Heinz Neumann, CSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (člen) Ing. Evžen Vyplašil, CSc. (člen) Doc. RNDr. Karel Maca, Dr. (člen) | cs |
| but.defence | Diplomant seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky DP a zodpověděl dotazy recenzenta. Dotazy zkušební komise: Definujte výhodnější grafické hodnocení výsledků - rychlost svařování: šířce TOO. Hodnocení množství fází v mikrostruktuře. Jaký je vliv dusíku na strukturu oceli A-F? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Daněk, Ladislav | cs |
| dc.contributor.author | Němec, Karel | cs |
| dc.contributor.referee | Kubíček, Jaroslav | cs |
| dc.date.created | 2010 | cs |
| dc.description.abstract | Projekt vypracovaný v rámci magisterského studia oboru strojírenská technologie se zabývá zkoumáním vlivu vneseného tepla na vlastnosti a strukturu duplexní oceli jakosti 1.4462. Zkušební vzorky, na kterých byly provedeny nátavy při rychlosti svařování 10, 15, 20, 25, 30 cm.min-1, byly podrobeny zkoušce tahem, metalografické analýze a zkoušce tvrdosti. Výsledky zkoušek prokázaly, že při tloušťce materiálu 2 mm je nejvhodnější rychlost svařování pro nátavy 15 cm.min-1. Při rychlosti svařování 10 cm.min-1 již vznikaly horké trhliny zatímco při rychlosti 20, 25, 30 cm.min-1 nedošlo k průvaru materiálu. | cs |
| dc.description.abstract | The research project is focused on an influence of a particullar heat on properties and structure of duplex steel DIN 1.4462. Samples prepared by using different welding speeds 10, 15, 20, 25, 30 cm.min-1, were tested for tensile, metalographical analysis and hardness test. Experimental results proved the optimal welding speed for material with 2 mm thickness to be 15 cm.min-1. Usage of lower speed 10 cm.min-1 led to formation of hot cracks while higher speeds 20, 25, 30 cm.min-1 didn‘t cause material penetration. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | NĚMEC, K. Vliv vneseného tepla na vlastnosti a strukturu svarového spoje duplexní oceli. [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010. | cs |
| dc.identifier.other | 29695 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/18962 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | duplexní ocel | cs |
| dc.subject | DIN 1.4462 | cs |
| dc.subject | vnesené teplo | cs |
| dc.subject | svařování | cs |
| dc.subject | nátav | cs |
| dc.subject | duplex steel | en |
| dc.subject | DIN 1.4462 | en |
| dc.subject | influence of a particullar heat | en |
| dc.subject | welding | en |
| dc.title | Vliv vneseného tepla na vlastnosti a strukturu svarového spoje duplexní oceli. | cs |
| dc.title.alternative | Influence of a particullar heat on properties and structure of duplex steel welded joint | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2010-06-21 | cs |
| dcterms.modified | 2010-08-31-10:45:09 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 29695 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 06:49:47 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 16:46:31 | en |
| thesis.discipline | Strojírenská technologie | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologie | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |