Modifikace letounu RAPID 200 pro vlekání
but.committee | prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen) doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (člen) doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (člen) Ing. Miroslav Pešák (člen) Ing. Václav Zajíc (člen) | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Antonín | cs |
dc.contributor.author | Seďa, Ondřej | cs |
dc.contributor.referee | Daněk, Vladimír | cs |
dc.date.created | 2010 | cs |
dc.description.abstract | Tato práce se zabývá návrhem modifikace letounu RAPID 200 (Skyleader 200) pro vlekání při dodržení maximální vzletové hmotnosti 450 kg. Obsahuje návrh úpravy konstrukce, hmotnostní rozbor těchto úprav a kontrolu centráží. Práce dále obsahuje návrh zástavby pohonné jednotky sestávající z motoru M 132 a vrtule V 541.2, vlečného zařízení a přistávacího zařízení, výpočet zatížení pohonné jednotky a vlečného zařízení a výpočet základních výkonů. V neposlední řadě je součástí práce zhodnocení ekonomie provozu, stanovení provozních charakteristik a použití letounu pro speciální účely. | cs |
dc.description.abstract | This master’s thesis deal with design modification of the RAPID 200 (Skyleader 200) airplane for towing at compliance with maximum take-off weight 450 kilogramme. A necessary construction modification, a weight analysis these adjustments and a balance verification are included. The thesis contains of power plants installation consisting from the M 132 engine and the V 541.2 propeller, a towing gear and a landing gear, a load calculation of power plants and towing gear and basic flight performance calculation too. Last but not least valuation of operation ekonomy, operation characteristics assesment and a using of the airplane for specialized duty are included. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | SEĎA, O. Modifikace letounu RAPID 200 pro vlekání [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010. | cs |
dc.identifier.other | 26331 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/15806 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | vlekání | cs |
dc.subject | návrh letounu | cs |
dc.subject | konstrukce letounu | cs |
dc.subject | motor M 132 | cs |
dc.subject | vrtule V 541.2 | cs |
dc.subject | hmotnost a centráž | cs |
dc.subject | vlečné zařízení | cs |
dc.subject | přistávací zařízení | cs |
dc.subject | letové výkony | cs |
dc.subject | towing | en |
dc.subject | aircraft design | en |
dc.subject | aircraft structure | en |
dc.subject | M 132 engine | en |
dc.subject | V 541.2 propeller | en |
dc.subject | weight and balance | en |
dc.subject | towing gear | en |
dc.subject | landing gear | en |
dc.subject | flight performance | en |
dc.title | Modifikace letounu RAPID 200 pro vlekání | cs |
dc.title.alternative | Modification of RAPID 200 Aircraft for Towing | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2010-06-15 | cs |
dcterms.modified | 2010-08-31-10:45:18 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 26331 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 23:09:07 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 09:38:42 | en |
thesis.discipline | Stavba letadel | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |