Sací potrubí zážehového závodního motoru
| but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (člen) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Novosad, Zdeněk | cs |
| dc.contributor.referee | Beran, Martin | cs |
| dc.date.created | 2009 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem této diplomové práce je navrhnout a posoudit vliv tvaru vtokové části a délky sacího potrubí na dynamiku proudění v sacím traktu a plnící účinnost motoru. Pro vytvoření CFD modelu bylo použito metody reverzního inženýrství 3-D skeneru Atos a modelování v prostředí programu Pro/Engineer. Zkušební sací trakt byl vytvořen metodou Rapid prototiping. V přední části práce je provedena rešerše nožných konstrukčních řešení sacích traktů soudobých automobilů. | cs |
| dc.description.abstract | The aim of this diploma thesis is design shape and length of intake manifold on dynamic flow in the intake manifold and filling efficiency of engine. It was used a method of reverse engineering 3-D scanner Atos and modeling in Pro/Engineer designer for creating a CFD model. The test of intake manifold was created by Rapid prototyping method. In the first part of this diploma thesis is described intake manifolds used in current cars. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | NOVOSAD, Z. Sací potrubí zážehového závodního motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009. | cs |
| dc.identifier.other | 20948 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/6479 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Sací potrubí | cs |
| dc.subject | proudění | cs |
| dc.subject | CFD | cs |
| dc.subject | bezodporové vstupy | cs |
| dc.subject | motor | cs |
| dc.subject | Intake manifold | en |
| dc.subject | flow | en |
| dc.subject | CFD | en |
| dc.subject | nonresistance inputs | en |
| dc.subject | engine | en |
| dc.title | Sací potrubí zážehového závodního motoru | cs |
| dc.title.alternative | Intake Manifold for SI Racing Engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2009-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2009-07-15-11:45:21 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 20948 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 23:04:41 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 14:26:46 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |