but.committee	prof. Ing. Marcela Karmazínová, CSc. (předseda) prof. RNDr. Ing. Petr Štěpánek, CSc., dr. h. c. (člen) doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. (člen) Ing. Martin Smělý, Ph.D. (člen) prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc. (člen) prof. Ing. Drahomír Novák, DrSc. (člen) prof. Dr.techn. Ing. Michal Varaus (člen) prof. Ing. Stanislav Vejvoda, CSc. (člen) Ing. Mojmír Nejezchleb, CSc. (člen) doc. Ing. Katarina Bačová, Ph.D. (člen) Ing. Petr Kumpošt, Ph.D. (člen) doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (člen) prof. Ing. Leonard Hobst, CSc. (člen)	cs
but.defence	Téma práce je aktuální, vypracování kvalitní jak po obsahové, tak po formální stránce.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Radimský, Michal	cs
dc.contributor.author	Patočka, Miroslav	cs
dc.contributor.referee	Bačová, Katarina	cs
dc.contributor.referee	Kumpošt, Petr	cs
dc.date.created	2023	cs
dc.description.abstract	Disertační práce se zabývá novým přístupem k charakteristice dopravních proudů na okružních křižovatkách ve vztahu k výpočtu jejich kapacity. Aktuálně používaná metodika, jejíž základy formuloval v roce 1973 Werner Siegloch, vychází z nepřesných předpokladů a zjednodušení, která mohou v konečném důsledku zkreslovat výsledky kapacitních posouzení provedených podle stávajícího platného národního předpisu. V této práci je využito nejen inovativního postupu při získávání empirických dat formou analýzy obrazu využitím tzv. počítačového vidění, ale především je zde řešen proces akceptace časových světlostí v nadřazeném dopravním proudu vozidly z podřazeného dopravního proudu jako stochastický jev. Tento přístup si klade za cíl nahradit deterministicky stanovené hodnoty kritické časové světlosti a následného časového odstupu vhodným rozdělením hustoty pravděpodobnosti, které bude nejlépe odpovídat naměřeným empirickým datům.	cs
dc.description.abstract	The doctoral thesis deals with a new approach to the characteristics of traffic flows at roundabouts in relation to the capacity estimation. The currently used methodology, which was introduced in 1973 by Werner Siegloch, is based on imprecise assumptions and simplifications, which may ultimately distort the results of capacity assessments carried out according to the existing valid national regulation. This thesis uses not only an innovative procedure for obtaining empirical data by image analysis using so-called computer vision, but above all, the process of gap-acceptance of main-stream time clearances by minor stream vehicles is solved as a stochastic phenomenon. This approach aims to replace the deterministic values of the critical gap and follow-up headway with an appropriate probability density function that will meet empirical data in the best way.	en
dc.description.mark	P	cs
dc.identifier.citation	PATOČKA, M. Aktualizace výpočtového modelu kapacity okružních křižovatek [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.	cs
dc.identifier.other	149105	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/209262
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	teorie časových odstupů	cs
dc.subject	kritická časová světlost	cs
dc.subject	následný časový odstup	cs
dc.subject	okružní křižovatka	cs
dc.subject	kapacita	cs
dc.subject	hustota pravděpodobnosti	cs
dc.subject	zobecněné inverzní Gaussovo rozdělení (GIG)	cs
dc.subject	Gamma rozdělení	cs
dc.subject	exponenciální rozdělení	cs
dc.subject	gap-acceptance theory	en
dc.subject	critical gap	en
dc.subject	follow-up time	en
dc.subject	roundabout	en
dc.subject	capacity	en
dc.subject	probability density function	en
dc.subject	generalized inverse Gaussian distribution	en
dc.subject	Gamma distribution	en
dc.subject	exponential distribution	en
dc.title	Aktualizace výpočtového modelu kapacity okružních křižovatek	cs
dc.title.alternative	Updating the capacity model of roundabouts	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	doctoralThesis	en
dc.type.evskp	dizertační práce	cs
dcterms.dateAccepted	2023-04-04	cs
dcterms.modified	2023-04-17-08:51:25	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	149105	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.27 13:13:04	en
sync.item.modts	2025.01.15 12:47:16	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav pozemních komunikací	cs
thesis.level	Doktorský	cs
thesis.name	Ph.D.	cs

Aktualizace výpočtového modelu kapacity okružních křižovatek

Files

Original bundle

Collections