but.committee	prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. - předseda, Ing. Leopold Hudeček, Ph.D. - místopředseda, Ing. Erik Dušek - tajemník, Ing. Klaudie Novotná - člen, Ing. Richard Svoboda, Ph.D. - člen, Ing. Radim Wrana - člen, doc. Ing. Vladislav Horák, CSc. - člen,	cs
but.defence	Studentka Klára Šardická seznámila komisi s obsahem své bakalářské práce. Na otázky a připomínky plynoucí z posudků vedoucího a oponenta a komise při odborné rozpravě nad bakalářskou prací ~Měření a analýza tuhosti podložek pod patu kolejnice~ reagovala výborně.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Smutný, Jaroslav	cs
dc.contributor.author	Šardická, Klára	cs
dc.contributor.referee	Pazdera, Luboš	cs
dc.date.created		cs
dc.description.abstract	Podložky pod patu kolejnice jsou součásti podkladnicového i bezpodkladnicového uzlu upevnění. Jedná se o pružný prvek, který slouží především ke snížení negativních účinků dynamického namáhání, redukci hluku a vibrací. Práce se zabývá laboratorním měřením nízkofrekvenční dynamické tuhosti při frekvenci 5 Hz, statické tuhosti dle ČSN a statické tuhosti dle OTP podložek pod patu kolejnice. Cílem je provedení a vyhodnocení měření vzorků dodaných různými výrobci a dle rozptylu výsledných tuhostí výrobce porovnat. Vyhodnotit tuhosti i užitých pryžových podložek a porovnat s výsledky nových vzorků. Dále se práce věnuje faktorům, které by samotné měření a jeho výsledky mohly ovlivnit.	cs
dc.description.abstract	Rail pads are part of baseplate and baseplateless fastening system. It is a flexible element that is used primarily to reduce the negative effects of dynamic stress, reduce noise and vibration. This thesis deals with laboratory measurement of low-frequency dynamic stiffness at 5 Hz, static stiffness according to ČSN and static stiffness according to OTP of rail pads. The aim is to carry out and evaluate the measurements of samples supplied by different manufacturers and to compare them according to the variance of the resulting stiffnesses. Evaluate the stiffness of used rubber pads and compare with the results of new samples. Further, this thesis deals with the factors that the measurement itself and its results could influence.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	ŠARDICKÁ, K. Měření a analýza tuhosti podložek pod patu kolejnice [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. .	cs
dc.identifier.other	121058	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/179660
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Podložky pod patu kolejnice	cs
dc.subject	nízkofrekvenční dynamická tuhost	cs
dc.subject	statická tuhost	cs
dc.subject	upevnění	cs
dc.subject	rozptyl	cs
dc.subject	rail pads	en
dc.subject	low-frequency dynamic stiffness	en
dc.subject	static stiffness	en
dc.subject	fastening system	en
dc.subject	dispersion	en
dc.title	Měření a analýza tuhosti podložek pod patu kolejnice	cs
dc.title.alternative	Evaluation of the rail pad stiffness	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.modified	2019-07-02-08:18:26	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	121058	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.25 22:48:36	en
sync.item.modts	2025.01.17 10:37:40	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Měření a analýza tuhosti podložek pod patu kolejnice

Files

Original bundle

Collections