Návrh řadicího mechanismu bezprodlevové převodovky

Simple item page
but.committeeprof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent seznámil komisi s výsledky své diplomové práce a zodpověděl otázky oponenta. Otázky k diplomové práci: Není problémem, z hlediska ovládacích sil, že řadící síla je uvažována 1000N? Dalo by se i u HPV (vozidlo poháněné lidskou silou) použít mechanismů řazení pod zatížením?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorSvída, Davidcs
dc.contributor.authorMičola, Ivocs
dc.contributor.refereeProkop, Alešcs
dc.date.accessioned2019-04-04T03:28:39Z
dc.date.available2019-04-04T03:28:39Z
dc.date.created2014cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá problematikou bezprodlevového řazení u převodovek. První část je věnována teoretickému úvodu. Následuje komplexní postup od dynamiky vozidla, volby převodových poměrů, přes využití reverzního inženýrství pro modelování vnitřního prostoru skříně převodovky, až po samotný konstrukční návrh vnitřních součástí a jejich pevnostní analýzu. Navíc by touto prací měla být alespoň částečně vyplněna mezera v dostupné literatuře, ke které má přístup široká veřejnost.cs
dc.description.abstractThis thesis deals with no delay gear shifting. The first part is devoted to theoretical introduction. The next part describes comprehensive approach to vehicle dynamics, the choice of gear ratios, the use of reverse engineering to model the interior of the gear housing and the actual structural design of the internal components and strength analysis. Moreover, this work should fill the gap in the available literature which is publicly accessible.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationMIČOLA, I. Návrh řadicího mechanismu bezprodlevové převodovky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.cs
dc.identifier.other68807cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/33115
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectPřevodovkacs
dc.subjectvývojcs
dc.subjectZEROSHIFTcs
dc.subjectjízdní odporycs
dc.subjectpilový diagramcs
dc.subject3D skenercs
dc.subjectCreocs
dc.subjectmodální analýzacs
dc.subjectmetoda LSAcs
dc.subjectoptimalizacecs
dc.subjectANSYS WORKBENCHcs
dc.subjectGearboxen
dc.subjectprogressionen
dc.subjectZEROSHIFTen
dc.subjectrolling resistanceen
dc.subjectshift point charten
dc.subject3D scanneren
dc.subjectCreoen
dc.subjectmodal analysisen
dc.subjectLSA methoden
dc.subjectoptimizationen
dc.subjectANSYS WORKBENCH.en
dc.titleNávrh řadicího mechanismu bezprodlevové převodovkycs
dc.title.alternativeZeroshifting Transmission Mechanism Designen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2014-06-17cs
dcterms.modified2014-06-25-08:18:32cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid68807en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 20:22:04en
sync.item.modts2021.11.12 19:17:57en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
6.96 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
1.95 MB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_68807.html
Size:
9.12 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_68807.html
Download
Collections
2014