but.committee	Ing. Antonín Pechal, CSc. - předseda, prof. Ing. Jindřich Melcher, DrSc. - místopředseda, Ing. Ondřej Pešek, Ph.D. - tajemník, Ing. Pavel Húsek - člen, Ing. Milan Pilgr, Ph.D. - člen, prof. Ing. Zdeněk Kala, Ph.D. - člen, Ing. Ondřej Pešek, Ph.D. - člen,	cs
but.defence	Student formou prezentace představil komisi svou diplomovou práci, její hlavní cíle a výsledky a poté velmi dobře reagoval na připomínky oponenta vyjádřené v oponentském posudku i na otázky členů komise.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Marván, David	cs
dc.contributor.author	Mikhno, Yevgeniy	cs
dc.contributor.referee	Nečesal, Petr	cs
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Obsahem práce je variantní návrh lávky pro pěší a cyklistickou dopravu přes směrově rozdělenou komunikaci I/11.. Hlavní nosnou konstrukci budou tvořit dva ocelové obloukové nosníky spojené dolní ortotropní mostovkou pomocí tyčových závěsů ve tvaru „V“. Pro posouzení nosné konstrukce byl vytvořen trojrozměrný statický výpočtový model v programu Dlubal RFEM 5.20. Rozpětí lávky je 48,71 m, volná šířka 4 m, výška uprostřed činí 7,5 m. Objekt byl navržen v souladu s platnými normami na mezní stav únosnosti a na mezní stav použitelnosti. Použitý materiál nosných prvků je ocel třídy S355.	cs
dc.description.abstract	The aim of this bachelor thesis is variant design and assessment of loadbearing structure of steel footbridge over I/11 route. Main superstructure will have two steel arched beams joined with lower orthotropic deck using suspenders in the „V“ shape. For assessment of superstructure a three-dimensional structural computational model was created in software Dlubal RFEM 5.20. The span of the footbridge is 48,71 m, free width is 4 m, height is 7,5 m. The structure was designed according to currently valid standarts to the ultimate limit state and serviceability limit state. Supporting elements are designed from steel of class S355.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	MIKHNO, Y. Návrh lávky přes silnici I/11 v Ostravě [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	126537	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/184317
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Oblouková konstrukce	cs
dc.subject	ocelová příhradová konstrukce	cs
dc.subject	konstrukce lávky	cs
dc.subject	dolní ortotropní mostovka	cs
dc.subject	obloukový nosník	cs
dc.subject	podélník (mostovky)	cs
dc.subject	příčník (mostovky).	cs
dc.subject	Arched structure	en
dc.subject	steel-truss structure	en
dc.subject	footbridge structure	en
dc.subject	lower orthotropic bridge deck	en
dc.subject	arched beam	en
dc.subject	longitudinal rib	en
dc.subject	floor beam.	en
dc.title	Návrh lávky přes silnici I/11 v Ostravě	cs
dc.title.alternative	Design of footbridge over I / 11 road in Ostrava	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-01-29	cs
dcterms.modified	2020-02-08-23:42:41	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	126537	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 21:53:31	en
sync.item.modts	2025.01.17 13:39:53	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav kovových a dřevěných konstrukcí	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Návrh lávky přes silnici I/11 v Ostravě

Files

Original bundle

Collections