but.committee	doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Robert Kledus, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Zdeněk Kolíbal, CSc. (člen) prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen) doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D. (člen) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) Ing. František Kropáč, Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Předseda komise představil doktoranda Ing. Petra Slepánka dle předloženého životopisu a jeho publikace. Student zpracoval téma dizertační práce „Komplexní systém pro analýzu silničních nehod typu střet vozidla s motocyklem“. Ve své prezentaci představil doktorand podstatné výsledky dizertační práce. Školitel doktoranda přečetl hodnocení studenta za celý průběh studia. Tři oponenti přečetli své posudky na přepracovanou dizertační práci, která původně nebyla obhájena dne 9. 2. 2015. Všechny posudky neměly kladné hodnocení a oponenti vyžadovali zodpovězení velkého množství otázek obsazených v posudcích. Doktorand nezodpověděl uspokojivě na všechny otázky obsažené v posudcích. Poté se rozproudila diskuze, přičemž Ing. Slepánek na některé otázky položené členy komise neodpověděl. Konkrétní dotazy jsou obsaženy na přiložených lístcích, které se archivují. Doktorand neobhájil svoji dizertační práci. Doktorand opětovně nepřesvědčil žádného člena komise o vědeckém přínosu své dizertační práce pro obor Soudní inženýrství. Ve srovnání s původně předloženou dizertační prací (obhajoba dne 9. 2. 2015) doplnil pouze obšírně rešeršní část práce a vývojové diagramy pro postupy vybraných kategorií střetů, novost a systémový přístup k danému tématu práce nenaplnil.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Soudní inženýrství (kombinovaná forma)	cs
but.result	práce nebyla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Bradáč, Albert	cs
dc.contributor.author	Slepánek, Petr	cs
dc.contributor.referee	Kolíbal, Zdeněk	cs
dc.contributor.referee	Drahotský, Ivo	cs
dc.contributor.referee	Kropáč, František	cs
dc.date.accessioned	2019-03-30T01:36:01Z
dc.date.available	2019-03-30T01:36:01Z
dc.date.created	2019	cs
dc.description.abstract	Tato disertační práce popisuje problematiku komplexního systému pro analýzu střetu motocyklu s vozidlem a navrhuje vhodnou metodiku pro řešení tohoto typu střetu. Jsou zde shrnuty dosavadní znalosti v oblasti problematiky nehodovosti motocyklů s vozidly včetně jejich statistik a kategorizace dopravních nehod za účasti motocyklů. Autor statisticky vyhodnocuje nehodovost dle příčin vzniku nehod a navrhuje metodiku pro řešení jednotlivých typů střetů motocyklů s vozidly. Pro doplnění a zpřesnění vstupních údajů pro analýzu silničních nehod za účasti motocyklů je do práce zahrnut soubor vlastních měření provedených na různých typech motocyklů. Práce obsahuje měření jejich zrychlení, zpomalení a vyhýbacího manévru. Vlastní přínos práce představují také vývojové diagramy, nabízející komplexní postup při řešení jednotlivých typů střetů motocyklu s vozidlem.	cs
dc.description.abstract	This dissertation describes the issue of a complex system for analyzing the collision of a motorcycle with another vehicle and suggests a suitable methodology for solving this type of traffic accident. It summarizes the current knowledge in the field of motorcycle accidents withother vehicles, including their statistics and categorization. The author statistically evaluates accidents by their causes and proposes a methodology for solving individual types of motorcycle collisions with vehicles. To supplement and refine the input data for the analysis of road accidents involving motorcycles, a set of author’s own measurements made on different types of motorcycles is included. The thesis contains measurements of their acceleration, deceleration and avoidance maneuvers. Other actual contributions of the thesis are represented also by flowcharts, offering a comprehensive approach to solving individual types of colissions of motorcycles with other vehicles.	en
dc.description.mark	N	cs
dc.identifier.citation	SLEPÁNEK, P. Komplexní systém pro analýzu silničních nehod typu střet vozidla s motocyklem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2019.	cs
dc.identifier.other	109830	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/137336
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	střet motocyklu	cs
dc.subject	střet vozidla	cs
dc.subject	dopravní nehoda	cs
dc.subject	nehodovost	cs
dc.subject	pasivní bezpečnost	cs
dc.subject	soudní znalectví	cs
dc.subject	motorcycle collision	en
dc.subject	vehicle collision	en
dc.subject	traffic accident	en
dc.subject	accident	en
dc.subject	passive safety	en
dc.subject	forensic expertise	en
dc.title	Komplexní systém pro analýzu silničních nehod typu střet vozidla s motocyklem	cs
dc.title.alternative	Comprehensive System for Road Accident Analysis - Collision Between Vehicle and Motorcycle	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	doctoralThesis	en
dc.type.evskp	dizertační práce	cs
dcterms.dateAccepted	2019-01-17	cs
dcterms.modified	2020-05-05-09:48:55	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Ústav soudního inženýrství	cs
sync.item.dbid	109830	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2021.11.22 22:46:29	en
sync.item.modts	2021.11.22 21:28:27	en
thesis.discipline	Soudní inženýrství	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrství	cs
thesis.level	Doktorský	cs
thesis.name	Ph.D.	cs

Komplexní systém pro analýzu silničních nehod typu střet vozidla s motocyklem

Files

Original bundle

Collections