Zastřešení železničního nádraží

but.committeeprof. Ing. Pavel Ryjáček, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Miroslav Bajer, CSc. (místopředseda) Ing. Jan Barnat, Ph.D. (člen) Ing. Michal Štrba, Ph.D. (člen) prof. Ing. Jiří Kala, Ph.D. (člen) Ing. Tomáš Hrbáček (člen)cs
but.defenceStudent v rámci obhajoby prezentoval zadání a hlavní výsledky své diplomové práce a vyjádřil se k připomínkám a dotazům oponenta. V následné diskuzi reagoval na dotazy členů zkušební komise k závěrečné práci: Jak by vypadal kombinační předpis pro ověření maximální tahové síly v podpoře? (Ing. Hrbáček) Vliv teploty na deformaci konstrukce a s tím související změna napětí v prutech konstrukce (prof. Ryjáček). Zahrnutí stabilitních účinků do výpočtu (Ing. Hrbáček) Přenos posouvajících sil v kotvení (Ing. Barnat) Návrh kotvení oblouků, ke kterým je připojeno příčné ztužidlo (Ing. Hrbáček) Vysvětlete postup montáže kotevního šroubu. (prof. Ryjáček) Přenos vodorovných sil v kotvení (Ing. Hrbáček) Stanovení tloušťky podložky u kotevního šroubu (Ing. Štrba) Zajištění přenosu posouvajících sil z patní desky do základu. (Ing. Barnat) Zkušební komise hodnotila obhajobu práce stupněm C/dobře.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavbycs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorHoráček, Martincs
dc.contributor.authorKašpír, Filipcs
dc.contributor.refereePešek, Ondřejcs
dc.date.accessioned2023-02-02T07:53:51Z
dc.date.available2023-02-02T07:53:51Z
dc.date.created2023cs
dc.description.abstractPředmětem diplomové práce je navržení a posouzení zastřešení železničního nádraží v městě Brno. Nové dispoziční řešení zohledňuje stávající rozměry železničního nádraží. Půdorysné rozměry konstrukce jsou 76x205 m s maximální výškou 14,6 m. Hlavní nosnou část střešní konstrukce zastupuje vazník, který má tvar dvou oblouku. Vazník je příhradový. S osovou vzdáleností horního a dolního pásu 2,0 m a osou vzdáleností vazníků 6,0 m. Prostorová tuhost je zajišťují v příčném, i v podélném směru ztužidly, který jsou rozmístěny symetricky v obou směrech. Diplomová práce obsahuje statický výpočet vaznice, vazníku a spoje. Celá střešní konstrukce je pak opláštěna panely.cs
dc.description.abstractThe subject of this bachelor thesis is the design and assessment of a railway station roofingin the city of Brno. The new layout solution takes into account the current dimensions of the railway station. Ground plan dimensions of the structure are 76x205 m with the maximum height of 14,6 m. The main load-bearing part of the roof structure is represented by a truss, which has the shape of an double arch. The truss is latticed. With an axial distance of the upper and the lower belt of 2.0 m and axial distance of the trusses of 6.0 m. Spatial rigidity is ensured in the transverse and longitudinal directions by stiffeners, which are distributed symmetrically. The diploma thesis contains a static calculation of purlins, truss and of joints. The whole roof structure is then clad with panels.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationKAŠPÍR, F. Zastřešení železničního nádraží [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.cs
dc.identifier.other143044cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/208935
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectOcelová konstrukcecs
dc.subjectželezniční nádražícs
dc.subjectzatíženícs
dc.subjectzastřešenícs
dc.subjectstatický výpočetcs
dc.subjectvazníkcs
dc.subjectobloukový příhradový nosníkcs
dc.subjectztužidlacs
dc.subjectspojecs
dc.subjectsvarcs
dc.subjectšroubcs
dc.subjectnosná konstrukcecs
dc.subjectSteel structureen
dc.subjectrailway stationen
dc.subjectloaden
dc.subjectroofingen
dc.subjectstatic calculationen
dc.subjecttrussen
dc.subjectarched lattice girderen
dc.subjectstiffenersen
dc.subjectjointsen
dc.subjectwelden
dc.subjectscrewen
dc.subjectload-bearing structureen
dc.titleZastřešení železničního nádražícs
dc.title.alternativeRailway station roofingen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2023-02-01cs
dcterms.modified2023-02-01-12:47:31cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid143044en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2023.02.02 08:53:51en
sync.item.modts2023.02.02 08:16:16en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav kovových a dřevěných konstrukcícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 5 of 5
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.83 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
4.59 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni_vedouciho_Kaspir.pdf
Size:
146.52 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni_vedouciho_Kaspir.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-2023_IngKaspir Filip.pdf
Size:
283.96 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-2023_IngKaspir Filip.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_143044.html
Size:
1.42 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_143044.html
Collections