NVH analýza pohonné jednotky
but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Marek Bačovský (člen) Ing. Jan Klimeš (člen) Ing. Zdeněk Novosad (člen) Ing. Lukáš Šopík (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil zkušební komisi se svou diplomovou prací. V rámci obhajoby rovněž odpovídal na otázky oponenta, na něž navazovaly otázky zkušební komise. 1) Co se prakticky použitelným výsledkem představené práce? Zodpovězeno. 2) Jakým způsobem by bylo možné zvýšit přesnost měření? Zodpovězeno. 3) Jak se stanovuje zubová frekvence? Zodpovězeno. 4) Jak bylo prováděno měření při konstantních otáčkách? Zodpovězeno. 5) Jakým způsobem by bylo možné snížit hluk v kabině? Zodpovězeno. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Prokop, Aleš | cs |
dc.contributor.author | Mrózek, Jan | cs |
dc.contributor.referee | Řehák, Kamil | cs |
dc.date.created | 2021 | cs |
dc.description.abstract | Tato diplomová práce je zaměřena na diagnostiku vibrací a hluku spalovacího motoru. Součástí práce je také souhrn současného stavu poznání, ve kterém jsou rozebrány používané veličiny, přenosové cesty, měřicí prostředky a dále možnosti provádění frekvenční analýzy. V rámci technického experimentu, na němž je tato práce postavena, jsou měřeny vibrace a hluk na traktorovém motoru. Získaná data jsou pak pomocí programu BK Connect dále zpracována. Následně je provedena frekvenční analýza, konkrétně analýza řádová. Závěr analýzy tvoří vyhodnocení jednotlivých řádů buzení, které se u zkoumaného motoru vyskytují. | cs |
dc.description.abstract | This master thesis is focused on the diagnostics of vibrations and noise of an internal combustion engine. The work also includes a summary of the current state of knowledge in which the quantities used, transmission paths, measuring devices and the possibilities of performing frequency analysis are analysed. As part of the technical experiment on which this work is based, vibrations and noise on the tractor engine are measured. The obtained data are then further processed using the BK Connect program. Subsequently, a frequency analysis is performed, specifically an order analysis. The conclusion of the analysis consists of an evaluation of individual orders that cause excitation that occur in the investigated motor. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | MRÓZEK, J. NVH analýza pohonné jednotky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021. | cs |
dc.identifier.other | 132214 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/199580 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Vibrace | cs |
dc.subject | hluk | cs |
dc.subject | řádová analýza | cs |
dc.subject | frekvenční analýza | cs |
dc.subject | spalovací motor | cs |
dc.subject | akcelerometr. | cs |
dc.subject | Vibration | en |
dc.subject | noise | en |
dc.subject | order analysis | en |
dc.subject | frequency analysis | en |
dc.subject | combustion engine | en |
dc.subject | accelerometer. | en |
dc.title | NVH analýza pohonné jednotky | cs |
dc.title.alternative | NVH Analysis of the Powertrain | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2021-06-21 | cs |
dcterms.modified | 2021-06-21-12:11:14 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 132214 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 10:33:52 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 23:00:07 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |