Proudění a přenos tepla mezi zadní stranou turbínového kola turbodmychadla a ložiskovou skříní

Abstract

Cílem bakalářské práce je stanovit tepelnou bilanci v místě mezi zadní stěnou turbínového kola a ložiskovou skříní. Poznatky týkající se proudění kapaliny a přenosu tepla v malých kanálech v rotor-stator systému byly odvozeny z dříve publikovaných prací. Tato studie se zaměřuje především na výměnu tepla mezi ohřátým vzduchem a stěnou rotoru. Výpočty jsou aplikovány na turbínové kolo reálného turbodmychadla ke zjištění konvektivního tepelného toku v místech o různých poloměrech. Dále je ve statorové části implementován systém tepelného odporu k prozkoumání možných způsobů pro zlepšení odvodu tepla.The objective of the bachelor’s thesis is to determine the heat balance at the point between the back of the turbine wheel and the bearing housing. The findings concerning the fluid flow and heat transfer in small channels of a rotor-stator system were derived from previously published works. The main focus of this study is the heat exchange between the heated air and the rotor wall. Calculations are applied to the turbine wheel of a real turbocharger to investigate convective heat flow at different local radii. Furthermore, a thermal resistance system is implemented in the stator section to explore potential methods for improving heat dissipation.