CFD analýza tvorby námrazy na letounu kategorie commuter

but.committeeprof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen) doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen) Ing. Pavel Štrůbl, gen.mjr.(v.v.) (člen) Ing. Miroslav Pešák (člen) doc. Ing. Ladislav Janíček, Ph.D., MBA, LL.M. (člen)cs
but.defenceOtázky: Jak se spouští systém odmrazování na daném letounu? Jaké snímače je možno použít pro detekci námrazy? Setkal jste se s materiály tvořící nesmáčivý povrch? Existují experimentální metody průkazu námrazy? Zohlednil jste vliv námrazy na účinnost křidélek? Řešil jste časový průběh? Student zodpověděl uspokojivě na všechny otázky.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPopela, Robertcs
dc.contributor.authorZima, Martincs
dc.contributor.refereeNavrátil, Jancs
dc.date.created2019cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá výpočtem vzniku námrazy a její dopady na letoun L 410 NG. Letadlo je certifikováno podle předpisu FAR/CS/AP-23 v kategorii Commuter (svozová doprava). Byla provedena analýza pneumatického odledňovacího systému křídla letounu pro tři letové konfigurace a námrazové podmínky dle dokumentu Part 25 Appendix C a O. Analýza byla provedena za pomoci CFD prostředků v programu FENSAP-ICE pro případy vztahující se k letové námrazové obálce. Tyto případy byly analyzovány pro dva řezy křídla v místě křidélka s Reynoldsovými čísly v rozmezí 4,5–8,5×106 a za předpokladu normálního provozu pneumatického odledňovacího systému. Zvýšená pozornost byla kladena na potenciální nárůst námrazy za hranící pneumatického odledňovacího systému. V příloze P6 je možné dohledat anglicky psaný odborný článek shrnující hlavní poznatky diplomové práce.cs
dc.description.abstractThe Diploma Thesis concerns investigation of icing effects at L 410 NG aircraft. The aircraft is certified under FAR/CS/AP-23 Commuter category. An analysis was performed for existing Pneumatic De-icing Boots System at the wing area according to three flight configurations and icing conditions referring to document Part 25 Appendix C and O. The analysis was done by CFD solver FENSAP-ICE for various runs with respect to the icing envelope. Cases were assigned as two 2D cross-sections situated at the aircraft’s wing aileron part. Cross-sectional Reynold’s number oscillate between 4.5–8.5×106. Automatic operation of Pneumatic De-icing Boots System was proposed. Attention was paid to the ice accretion aft to the Pneumatic De-icing Boots System. The Appendix (Příloha) P6 contains an English written Article concerning main Diploma Thesis sections.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationZIMA, M. CFD analýza tvorby námrazy na letounu kategorie commuter [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.cs
dc.identifier.other117607cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/175530
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectCFD analýzacs
dc.subjectFENSAP-ICEcs
dc.subjectnámraza v letectvícs
dc.subjectpneumatický odledňovací systémcs
dc.subjectCFD analysisen
dc.subjectFENSAP-ICEen
dc.subjectaircraft icingen
dc.subjectPneumatic De-icing Boots Systemen
dc.titleCFD analýza tvorby námrazy na letounu kategorie commutercs
dc.title.alternativeCFD analysis of icing effects on commuter aircraft configurationen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2019-06-10cs
dcterms.modified2019-06-10-15:57:27cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid117607en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:47:06en
sync.item.modts2025.01.15 22:03:29en
thesis.disciplineStavba letadelcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
8.54 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_117607.html
Size:
8.93 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_117607.html
Collections