Návrh brzdové soustavy železničního vozu Tagnpps 97m3 pro režim brzdy SS

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Zdeněk Kopecký, CSc. (předseda) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (místopředseda) Ing. Přemysl Pokorný, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Špička, CSc. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorRamík, Pavelcs
dc.contributor.authorTrubač, Pavelcs
dc.contributor.refereePorteš, Petrcs
dc.date.accessioned2018-10-29T13:51:02Z
dc.date.available2018-10-29T13:51:02Z
dc.date.created2011cs
dc.description.abstractV první části práce je popsána brzda nákladních železničních vozů, její princip a ovládání. Samostatné pasáže se věnují popisu brzdy zdržové, čily špalíkové a brzdy kotoučové. V souladu s cíly je zdůvodněno široké rozšíření brzdy zdržové a její použití v návrhu brzdy, jež je hlavním předmětem této práce. Dále jsou popsány požadavky, kladené na brzdovou výstroj nákladních železničních vozů, týkající se zejména vozů provozovaných v jízdním režimu SS. Druhá část obsahuje samotný návrh brzdy nákladního vozu řady Tagnpps pro jízdní režim SS. Schéma mechanické i pneumatické části, CAD model navržené brzdové soustavy a napěťovou analýzu provedenou metodou MKP vybrané komponenty – převodnice, provedené v nástavbovém modulu prostředí SolidWorks 2011. Pro srovnání výsledků analýzy zhotovené metodou MKP je obsažen také analytický výpočet zmíněné komponenty.cs
dc.description.abstractAt first part of my work is described the brake for freight wagon, its princip and control. Next part is dedicated to describe to brake with block and brake with disc. Main object of my work is concrete propose of brake with blocks and reason, why is this brake use on most of wagons. Next I describe requests for brake accessories for freight wagons, mainly for operation in SS mode. At second part is proposal for brake for freight wagon type TAGNPPS for operating in SS mode. Scheme of mechanical and pneumatic part, CAD model of this brake system, voltage analyses by FEM method of choosing component – brake lever, created in SolidWorks 2011 mode. For compare of result by FEM method is used analytic count of this component.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationTRUBAČ, P. Návrh brzdové soustavy železničního vozu Tagnpps 97m3 pro režim brzdy SS [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.cs
dc.identifier.other37931cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/18969
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectBrzdacs
dc.subjectnákladní vůzcs
dc.subjectnávrhcs
dc.subjectrežim SScs
dc.subjectBrakeen
dc.subjectfreight wagonen
dc.subjectproposalen
dc.subjectSS modeen
dc.titleNávrh brzdové soustavy železničního vozu Tagnpps 97m3 pro režim brzdy SScs
dc.title.alternativeDesign of Tagnpps 97 m3 Wagon Braking System in SS Braking Modeen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2011-06-20cs
dcterms.modified2011-06-20-14:09:40cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid37931en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.10 14:11:36en
sync.item.modts2021.11.10 13:42:20en
thesis.disciplineStavba strojů a zařízenícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.02 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
516.51 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_37931.html
Size:
9.11 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_37931.html
Download
Collections
2011