Návrh brzdové soustavy železničního vozu Tagnpps 97m3 pro režim brzdy SS
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
V první části práce je popsána brzda nákladních železničních vozů, její princip a ovládání. Samostatné pasáže se věnují popisu brzdy zdržové, čily špalíkové a brzdy kotoučové. V souladu s cíly je zdůvodněno široké rozšíření brzdy zdržové a její použití v návrhu brzdy, jež je hlavním předmětem této práce. Dále jsou popsány požadavky, kladené na brzdovou výstroj nákladních železničních vozů, týkající se zejména vozů provozovaných v jízdním režimu SS. Druhá část obsahuje samotný návrh brzdy nákladního vozu řady Tagnpps pro jízdní režim SS. Schéma mechanické i pneumatické části, CAD model navržené brzdové soustavy a napěťovou analýzu provedenou metodou MKP vybrané komponenty – převodnice, provedené v nástavbovém modulu prostředí SolidWorks 2011. Pro srovnání výsledků analýzy zhotovené metodou MKP je obsažen také analytický výpočet zmíněné komponenty.
At first part of my work is described the brake for freight wagon, its princip and control. Next part is dedicated to describe to brake with block and brake with disc. Main object of my work is concrete propose of brake with blocks and reason, why is this brake use on most of wagons. Next I describe requests for brake accessories for freight wagons, mainly for operation in SS mode. At second part is proposal for brake for freight wagon type TAGNPPS for operating in SS mode. Scheme of mechanical and pneumatic part, CAD model of this brake system, voltage analyses by FEM method of choosing component – brake lever, created in SolidWorks 2011 mode. For compare of result by FEM method is used analytic count of this component.
At first part of my work is described the brake for freight wagon, its princip and control. Next part is dedicated to describe to brake with block and brake with disc. Main object of my work is concrete propose of brake with blocks and reason, why is this brake use on most of wagons. Next I describe requests for brake accessories for freight wagons, mainly for operation in SS mode. At second part is proposal for brake for freight wagon type TAGNPPS for operating in SS mode. Scheme of mechanical and pneumatic part, CAD model of this brake system, voltage analyses by FEM method of choosing component – brake lever, created in SolidWorks 2011 mode. For compare of result by FEM method is used analytic count of this component.
Description
Citation
TRUBAČ, P. Návrh brzdové soustavy železničního vozu Tagnpps 97m3 pro režim brzdy SS [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba strojů a zařízení
Comittee
doc. Ing. Zdeněk Kopecký, CSc. (předseda)
doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (místopředseda)
Ing. Přemysl Pokorný, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Špička, CSc. (člen)
Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2011-06-20
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení