Poruchy násypových těles železničního spodku spojené s jejich postupným rozšiřováním

Loading...
Thumbnail Image
Date
Authors
Buzgóová, Ivana
ORCID
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Prvá kapitola diplomovej práce popisuje špecifiká výstavby násypových telies v minulosti, ktoré tvoria základ pre lepšie porozumenie ďalších kapitol. Následne je opísaný vývoj šírkových pomerov železničnej pláne od obdobia prvých železníc (počiatky 19. storočia) až po súčasnosť. Kvôli predpokladu vzniku porúch železničných násypov vplyvom historického vývoja opisuje samostatná kapitola rozličné lokality v rámci Českej republiky, kde došlo k svahovým deformáciám násypových telies. Popis obsahuje okrem samotných porúch aj prevedené sanácie daných úsekov. Samostatná kapitola pojednáva o metódach sanácií násypových telies podľa platného predpisu SŽ S4. V praktickej časti diplomovej práce bolo navrhnuté konkrétne sanačné opatrenie nevyhovujúceho násypového telesa v obci Česká Kamenice (okres Děčín). V rámci tejto časti bola prevedená numerická simulácia v programe Plaxis 2D. Práca popisuje vstupné údaje modelu ako aj získané výsledky.
First chapter of this master's thesis describes specific features of railway embankments in the past and it creates basics for appropriate understanding of following parts. Next, historical development of dimensions of railway platform is introduced. Historical development of dimensions is expected to be a possible reason in field of defects of embankments. Separate chapter refers to various locations in Czech republic where defects of railway embankments can be detected. Description contains not only defects of embankments but also ways of rehabilitation that were performed. Subsequently, the methods of rehabilitation of railway embankments are stated in regard to SŽ S4. In second part of the master's thesis, rehabilitation arrangement of particular railway embankment is designed. It is situated in Česká Kamenice in Děčín region. A numerical simulation of embankment is carried out in Plaxis 2D. The description of model and acquired results are given.
Description
Citation
BUZGÓOVÁ, I. Poruchy násypových těles železničního spodku spojené s jejich postupným rozšiřováním [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Alexandr Rozsypal, CSc. (předseda) doc. Ing. Vladislav Horák, CSc. (místopředseda) Ing. Petr Svoboda, Ph.D. (člen) Ing. Lumír Kliš (člen) Ing. Věra Glisníková, CSc. (člen) doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. (člen) Ing. Juraj Chalmovský, Ph.D. (člen) Ing. et Ing. Jan Štefaňák, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-01-31
Defence
Studentka Bc. Ivana Buzgóová obhajovala svoji diplomovou práci s názvem "Poruchy násypových těles železničního spodku spojené s jejich postupným rozšiřováním". Po přednesení hodnocení vedoucího a posudku oponenta práce reagovala na tyto otázky: Jaká je životnost zemních těles a co ji ovlivňuje? Jak ovlivňuje hustota sítě modelu MKP výpočet stupně stability? Proč studentka navrhovala piloty? Co bylo jejich účelem? Posuzovala jste výsledky výpočtu stupně stability? Uvažovala autorka armokoš? Jakou pevnost měl uvažovaný beton? Uvažovala jste ve výpočtu konsolidaci? Studentka obhájila svoji diplomovou práci velmi dobře.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení
DOI
Collections
Citace PRO