but.committee	doc. Ing. Ivana Mahdalová, Ph.D. - předseda, Ing. Ondřej Dašek, Ph.D. - místopředseda, Ing. Jiří Sachr - tajemník, Ing. Michal Kosňovský, Ph.D. - člen, Ing. Radka Matuszková - člen, Ing. Veronika Valentová, Ph.D. - člen, Ing. Radovan Hrnčíř - člen, Ing. Lotfi Hatem, CSc. - člen,	cs
but.defence	Student si připravil prezentaci k obhajobě své závěrečné práce, kterou před komisí prezentoval. Následně byly přečteny oba posudky, jak vedoucího, tak oponenta diplomové práce. Student byl vyzván k zodpovězení dotazů uvedených v oponentním posudku. Na tyto dotazy student odpověděl. Předsedkyně vyzvala členy k pokládání dotazů k diplomové práci. Studentu byly položeny dotazy na které student odpověděl. Student svou diplomovou práci obhájil.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Matuszková, Radka	cs
dc.contributor.author	Felcman, Jan	cs
dc.contributor.referee	Chaker, Manar	cs
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Úkolem této diplomové práce je navrhnout několik variant obchvatu silnice I/40,která začíná v Břeclavi a vede skrz Valtice a Sedlec do Mikulova. Návrh trasy je předpokládán v délce přibližně 20km. Cílem práce je vypracovat směrové a výškové řešení trasy,které začíná na silnici I/55 a končí na silnici I/52. Trasa bude navrhnuta tak, aby její dopad na životní prostředí byl minimální. Zároveň však bude kladen důraz na maximální efektivitu návrhu a úsporu použitých prostředků na jeho realizaci	cs
dc.description.abstract	The aim of this thesis is to design several variants of the I / 40 road, which starts in Břeclav and leads through Valtice and Sedlec to Mikulov. The route is expected to be approximately 20km long. The aim of this work is to develop a directional and elevation solution of the route, which starts on road I / 55 and ends on road I / 52. The route will be designed to minimize its impact on the environment. At the same time, emphasis will be placed on the maximum efficiency of the design and saving on the resources used for its implementation.	en
dc.description.mark	D	cs
dc.identifier.citation	FELCMAN, J. Studie I/40 Břeclav - Mikulov [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	126500	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/184285
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	obchvat	cs
dc.subject	návrh	cs
dc.subject	směrové řešení	cs
dc.subject	výškové řešení	cs
dc.subject	životní prostředí	cs
dc.subject	efektivita	cs
dc.subject	bypass	en
dc.subject	design	en
dc.subject	directional solution	en
dc.subject	height solution	en
dc.subject	environment	en
dc.subject	efficiency	en
dc.title	Studie I/40 Břeclav - Mikulov	cs
dc.title.alternative	Study of road I/40 Břeclav - Mikulov	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-01-29	cs
dcterms.modified	2020-02-08-23:40:51	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	126500	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 21:53:05	en
sync.item.modts	2025.01.16 00:36:15	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav pozemních komunikací	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Studie I/40 Břeclav - Mikulov

Files

Original bundle

Collections