Válcová jednotka dvoudobého motocyklového motoru
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Rauscher, CSc. (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
| dc.contributor.author | Stejskal, Miroslav | cs |
| dc.contributor.referee | Novotný, Pavel | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-11-27T20:11:18Z | |
| dc.date.available | 2019-11-27T20:11:18Z | |
| dc.date.created | 2010 | cs |
| dc.description.abstract | Miroslav STEJSKAL Válcová jednotka dvoudobého motocyklového motoru V úvodu práce je stručně popsána funkce dvoudobého motoru. Dále je dle zadaných základních geometrických a termodynamických parametrů určen maximální tlak ve válci během jednoho cyklu motoru. Pro vybrané provozní režimy je provedena pevnostní kontrola pístu a horního oka ojnice. Na závěr jsou dosažené výsledky zhodnoceny. | cs |
| dc.description.abstract | Miroslav STEJSKAL Cylinder unit of motorcycle two-stroke engine In the beginning is briefly described two-stroke engine features. Furthermore, according to the set of basic geometric and thermodynamic parameters, the maximum pressure in the cylinder during one engine cycle. For the selected operating modes are carried out strength tests of the upper piston and connecting rod eye. In conclusion, the results are evaluated. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | STEJSKAL, M. Válcová jednotka dvoudobého motocyklového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010. | cs |
| dc.identifier.other | 29850 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/17662 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | dvoudobý motor | cs |
| dc.subject | vrtání | cs |
| dc.subject | zdvih | cs |
| dc.subject | píst | cs |
| dc.subject | ojnice | cs |
| dc.subject | pístní čep | cs |
| dc.subject | ideální indikátorový diagram | cs |
| dc.subject | kompresní poměr | cs |
| dc.subject | two-stroke engine | en |
| dc.subject | bore | en |
| dc.subject | stroke | en |
| dc.subject | piston | en |
| dc.subject | connection rod | en |
| dc.subject | piston-pin | en |
| dc.subject | indicator diagram | en |
| dc.subject | compression ratio | en |
| dc.title | Válcová jednotka dvoudobého motocyklového motoru | cs |
| dc.title.alternative | Cylinder unit of motocycle two-stroke engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2010-06-14 | cs |
| dcterms.modified | 2010-07-14-11:45:06 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 29850 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 12:06:14 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 11:01:20 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |