but.committee	Ing. Tomáš Říha (člen) doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (místopředseda) Ing. Petr Rotschein (člen) Ing. Erik Dušek (člen) Ing. Miroslav Hartmann (člen) Ing. Tibor Trnovszký (člen) doc. Ing. Hana Krejčiříková, CSc. (předseda)	cs
but.defence	Student představil současný stav, širší vztahy návrhu a cíle své práce. Dále popisuje schéma řešení a základní předpoklady. Podrobně popisuje konkrétní součásti řešení, přičemž objasňuje i předpoklady konkrétních návrhů. Postupně prezentuje situaci, podélné profily a příčné řezy. Po dokončení student rozsáhle reaguje na připomínky a otázky oponenta. Mají výhybky 1 - 6 pevnou srdcovku? Proč jste volil řešení protisměrných oblouků a dle čeho jste volil poloměry? (Ing. Říha) Student popisuje způsob řešení výhybek, které je však z pohledu normy nevyhovunící. Student dále popisuje důvody zvoleného řešení obloků a jejich poloměry.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavby	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Plášek, Otto	cs
dc.contributor.author	Živný, David	cs
dc.contributor.referee	Rotschein, Petr	cs
dc.date.accessioned	2023-02-01T08:54:39Z
dc.date.available	2023-02-01T08:54:39Z
dc.date.created	2023	cs
dc.description.abstract	Cílem diplomové práce bylo navrhnout rekonstrukci žst. Opatov včetně přilehlých částí mezistaničních úseků. V návrhu je třeba odstranit rychlostní omezení průjezdu stanicí a dosažení průběžné rychlosti 160 km/h alespoň pro rychlostní profily V150 a Vk. Další cíle jsou prodloužení kolejí ve stanici pro vlaky délky 740 m, zřízení nástupišť umožňující bezbariérový přístup a náhrada železničního přejezdu v km 234,997 mimoúrovňovým křížením. Součástí práce je obnova železničního svršku a spodku dle platných norem a předpisů, zřízení jeho odvodnění a výkaz výměr.	cs
dc.description.abstract	he aim of the diploma thesis was to design the reconstruction of the railway station. Opatov including the adjacent parts of the intermediate sections. In the design it is necessary to remove the speed limitation of the station and to achieve the continuous speed of 160 km/h at least for the V150 and Vk speed profiles. Other objectives are the extension of the tracks in the station for trains 740 m long, the installation of platforms allowing barrier-free access and the replacement of the level crossing at km 234.997 with an out-of-level crossing. The work includes the restoration of the railway superstructure and substructure according to the applicable standards and regulations, its drainage and a bill of quantities.	en
dc.description.mark	D	cs
dc.identifier.citation	ŽIVNÝ, D. Rekonstrukce železniční stanice Opatov [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.	cs
dc.identifier.other	143552	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/208857
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Železniční stanice	cs
dc.subject	železniční stavby	cs
dc.subject	geometrické parametry koleje	cs
dc.subject	nástupiště	cs
dc.subject	osoby se sníženou schopností orientace a pohybu	cs
dc.subject	Railway stations	en
dc.subject	railway structures	en
dc.subject	track layout	en
dc.subject	platforms	en
dc.subject	people with reduce mobility	en
dc.title	Rekonstrukce železniční stanice Opatov	cs
dc.title.alternative	Reconstruction of the Opatov railway station	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2023-01-31	cs
dcterms.modified	2023-01-31-13:14:18	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	143552	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2023.02.01 09:54:38	en
sync.item.modts	2023.02.01 08:13:17	en
thesis.discipline	bez specializace	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Rekonstrukce železniční stanice Opatov

Files

Original bundle

Collections