Rekonstrukce železniční stanice Opatov
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
D
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Cílem diplomové práce bylo navrhnout rekonstrukci žst. Opatov včetně přilehlých částí mezistaničních úseků. V návrhu je třeba odstranit rychlostní omezení průjezdu stanicí a dosažení průběžné rychlosti 160 km/h alespoň pro rychlostní profily V150 a Vk. Další cíle jsou prodloužení kolejí ve stanici pro vlaky délky 740 m, zřízení nástupišť umožňující bezbariérový přístup a náhrada železničního přejezdu v km 234,997 mimoúrovňovým křížením. Součástí práce je obnova železničního svršku a spodku dle platných norem a předpisů, zřízení jeho odvodnění a výkaz výměr.
he aim of the diploma thesis was to design the reconstruction of the railway station. Opatov including the adjacent parts of the intermediate sections. In the design it is necessary to remove the speed limitation of the station and to achieve the continuous speed of 160 km/h at least for the V150 and Vk speed profiles. Other objectives are the extension of the tracks in the station for trains 740 m long, the installation of platforms allowing barrier-free access and the replacement of the level crossing at km 234.997 with an out-of-level crossing. The work includes the restoration of the railway superstructure and substructure according to the applicable standards and regulations, its drainage and a bill of quantities.
he aim of the diploma thesis was to design the reconstruction of the railway station. Opatov including the adjacent parts of the intermediate sections. In the design it is necessary to remove the speed limitation of the station and to achieve the continuous speed of 160 km/h at least for the V150 and Vk speed profiles. Other objectives are the extension of the tracks in the station for trains 740 m long, the installation of platforms allowing barrier-free access and the replacement of the level crossing at km 234.997 with an out-of-level crossing. The work includes the restoration of the railway superstructure and substructure according to the applicable standards and regulations, its drainage and a bill of quantities.
Description
Citation
ŽIVNÝ, D. Rekonstrukce železniční stanice Opatov [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
Ing. Tomáš Říha (člen)
doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Petr Rotschein (člen)
Ing. Erik Dušek (člen)
Ing. Miroslav Hartmann (člen)
Ing. Tibor Trnovszký (člen)
doc. Ing. Hana Krejčiříková, CSc. (předseda)
Date of acceptance
2023-01-31
Defence
Student představil současný stav, širší vztahy návrhu a cíle své práce. Dále popisuje schéma řešení a základní předpoklady. Podrobně popisuje konkrétní součásti řešení, přičemž objasňuje i předpoklady konkrétních návrhů. Postupně prezentuje situaci, podélné profily a příčné řezy. Po dokončení student rozsáhle reaguje na připomínky a otázky oponenta.
Mají výhybky 1 - 6 pevnou srdcovku? Proč jste volil řešení protisměrných oblouků a dle čeho jste volil poloměry? (Ing. Říha)
Student popisuje způsob řešení výhybek, které je však z pohledu normy nevyhovunící. Student dále popisuje důvody zvoleného řešení obloků a jejich poloměry.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení