Struktura a vlastnosti svarového spoje rotoru parní turbíny
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Bakalářská práce se zabývá posouzením strukturně-mechanických vlastností svarového spoje rotoru parní turbíny. Experimentálním materiálem svarového spoje je nízkolegovaná ocel 30CrMoNiV5-11 ve stavu po umělé degradaci. Teoretická část je literární rešerší dané problematiky se zaměřením na svařitelnost různých druhů ocelí používaných v energetickém průmyslu, na metalurgické pochody při svařovaní a obsahuje přehled nejdůležitějších metod svařování. Velká pozornost je věnována hodnocení kvality svaru podle příslušných norem a také destruktivnímu i nedestruktivnímu zkoušení svarových spojů. V experimentální části bakalářské práce bylo provedeno měření tvrdosti a mikrotvrdosti svarového spoje metodou dle Vickerse a vyhodnocení mikrostruktury metodami světelné mikroskopie. Získané hodnoty a informace o vlastnostech materiálu po umělé degradaci byly konfrontovány s již dříve získanými experimentálními výsledky ve výchozím stavu (po vyžíhání).
This thesis deals with the assessment of the structural-mechanical properties of welded joints of steam turbine rotor. Experimental weld material is low alloy steel 30CrMoNiV5-11 in the state after the artificial degradation. The theoretical part of the literary researches the issue, focusing on the weldability of different types of steel used in the energy industry, the metallurgical processes in welding and provides an overview of the most important methods of welding. Great attention is paid to the evaluation of weld quality in accordance with relevant standards and destructive and non-destructive testing of welded joints. In the experimental part of this work was carried out measurements of hardness and microhardness of the weldment by Vickers and evaluation of the microstructure by light microscopy. The obtained values and information about the properties of the material after artificial degradation were compared with previously obtained experimental results in the default state (after annealing).
This thesis deals with the assessment of the structural-mechanical properties of welded joints of steam turbine rotor. Experimental weld material is low alloy steel 30CrMoNiV5-11 in the state after the artificial degradation. The theoretical part of the literary researches the issue, focusing on the weldability of different types of steel used in the energy industry, the metallurgical processes in welding and provides an overview of the most important methods of welding. Great attention is paid to the evaluation of weld quality in accordance with relevant standards and destructive and non-destructive testing of welded joints. In the experimental part of this work was carried out measurements of hardness and microhardness of the weldment by Vickers and evaluation of the microstructure by light microscopy. The obtained values and information about the properties of the material after artificial degradation were compared with previously obtained experimental results in the default state (after annealing).
Description
Citation
MACHALA, J. Struktura a vlastnosti svarového spoje rotoru parní turbíny [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Materiálové inženýrství
Comittee
doc. Ing. Bohumil Pacal, CSc. (předseda)
doc. Ing. Libor Pantělejev, Ph.D. (místopředseda)
prof. Ing. Stanislav Věchet, CSc. (člen)
prof. RNDr. Jan Kohout, CSc. (člen)
Ing. Zdeněk Chlup, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2011-06-13
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení