Lávka pro pěší a cyklisty na soutoku Moravy a Baťova kanálu

Abstract

Předmětem diplomové práce je návrh a posouzení nosné ocelové konstrukce lávky pro pěší a cyklisty. Konstrukce se nachází ve Starém Městě u Uherského Hradiště na soutoku řeky Moravy a Baťova kanálu. Její délka je 45 m, šířka 4,5 m a vzepětí uprostřed pole je 7 m. Jedná se o obloukovou konstrukci s konstrukčními táhly Macalloy. Mostovka je ortotropní, tvořena pomocí podélných a příčných výztuh. Byly navrženy 3 varianty, jejichž hlavní konstrukční prvky byly následně posouzeny na únosnost a použitelnost. Taktéž byla provedena modální analýza, která rozhodla o vybrané variantě. Oblouky u vybrané varianty jsou kolmé a ztuženy vodorovným ztužidlem. Konstrukce je navržena z oceli S355J2, konstrukční táhla jsou však z oceli S460. Vybrané řešení je obohaceno o posudek zábradlí, posudek ložisek, posudek spojovacích prvků a výkresovou dokumentaci.The topic of the masters thesis is a design and check of a load-bearing steel structure of a footbridge for pedestrians and cyclists. The structure is located in Staré město u Uherského Hradiště spanning across the Baťa canal near the confluence of the river Morava and Baťa canal. The lenght of the footbridge is 45 m, it is 4,5 m wide and the tension in the middle of the span is 7 m. The footbridge itself is an arch structure with structural tie rods Maccaloy. The bridge deck is orthotropic, made out of longitudinal and transverse reinforcements. Main load bearing structure elements were checked on carrying capacity and applicability within three different solutions. The modal analysis was also checked on all three of the solutions, which determined the winning solution. Arches in the chosen solution are perpendicular and reinforced with horizontal bracing. The structure is made out of steel S355J2 and the tie rods are made out of S460. Chosen solution is then enriched by the check of railing, check of bearings, check of joints and drawing solutions.