Hybridizace motocyklové pohonné jednotky
Loading...
Date
Authors
Uhrovič, Jakub
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Práce se zabývá návrhem hybridního pohonného ústrojí pro sportovně cestovní motocykl. Hlavním cílem bylo vytvořit jednoduchou koncepci, která bude realizovatelná v omezeném zástavbovém prostoru motocyklu. Práce zahrnuje rešerši stávajících řešení, návrh převodových poměrů v několika iteracích, popis CAD modelu navržené koncepce a vyhodnocení jízdní dynamiky prostřednictvím simulačního modelu. V závěru jsou diskutovány možnosti dalšího vývoje a vylepšení.
The thesis focuses on the design of a hybrid powertrain for a sport-touring motorcycle. The main objective was to develop a simple concept that would be feasible within the limited installation space of a motorcycle. The work includes a review of existing solutions, the design of gear ratios through several iterations, a description of the CAD model of the proposed concept, and an evaluation of riding dynamics using a simulation model. The final part of the thesis discusses possibilities for further development and improvement.
The thesis focuses on the design of a hybrid powertrain for a sport-touring motorcycle. The main objective was to develop a simple concept that would be feasible within the limited installation space of a motorcycle. The work includes a review of existing solutions, the design of gear ratios through several iterations, a description of the CAD model of the proposed concept, and an evaluation of riding dynamics using a simulation model. The final part of the thesis discusses possibilities for further development and improvement.
Description
Keywords
Citation
UHROVIČ, J. Hybridizace motocyklové pohonné jednotky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Marek Bačovský (člen)
Ing. Vojtěch Trusík (člen)
Ing. Lukáš Šopík (člen)
RNDr. Dr. Jiří Kalčík (člen)
Date of acceptance
2025-06-17
Defence
Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta.
Otázky oponenta:
1) Jak velká baterie je uvažována pro tento koncept hybridního motocyklu? Byl uvažován i stav zcela vybité baterie, kdy by byl stroj poháněn pouze od spalovacího motoru?
Hodnocení: Zodpovězeno
2) Jízdní vlastnosti jednostopých vozidel jsou silně závislé na pozici výsledného těžiště motocyklu s jezdcem. Bylo uložení pohonné jednotky navrženo i s ohledem na celkovou dynamiku a projev motocyklu? Kam by z hlediska jízdních
vlastností bylo nejlépe uložit celé pohonné ústrojí i s baterií?
Hodnocení: Zodpovězeno
Dále odpovídal na otázky členů komise:
1) Jaký systémový výkon je u pohonné jednotky uvažován?
Hodnocení: Zodpovězeno
2) Jak se projeví vliv této hybridizace na emise?
Hodnocení: Částečně zodpovězeno
3) Jaké materiály a modely Vám byly poskytnuty od průmyslového partnera?
Hodnocení: Zodpovězeno
4) Jak byla určena pevnost ozubených kol?
Hodnocení: Nezodpovězeno
5) Jak jste počítal lisované spoje?
Hodnocení: Zodpovězeno
6) Na výpočty jakého konstrukčního uzlu jste se v rámci diplomové práce zaměřil? Jaké byly výsledky tohoto výpočtu?
Hodnocení: Zodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena