Vliv přítlaku v olověných akumulátorech pro hybridní elektrická vozidla
| but.committee | prof. Ing. Jiří Kazelle, CSc. (předseda) doc. Ing. Vítězslav Novák, Ph.D. (místopředseda) Ing. Miroslav Zatloukal (člen) Ing. Michal Macalík, Ph.D. (člen) Ing. Zdenka Rozsívalová (člen) | cs |
| but.defence | Diplomant seznámil státní zkušební komisi s cíli a řešením své diplomové práce a zodpověděl otázky a připomínky oponenta. Otázky u obhajoby: Jak byl skladován oxid titaničitý? Proč byl zvolen oxid titaničitý? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Elektrotechnika, elektronika, komunikační a řídicí technika | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Bača, Petr | cs |
| dc.contributor.author | Svoboda, Marek | cs |
| dc.contributor.referee | Vaněk, Jiří | cs |
| dc.date.created | 2011 | cs |
| dc.description.abstract | Olověné akumulátory v hybridních elektrických vozidlech (HEV) pracují v režimu PSoC (Partial State of Charge). Právě v tomto režimu dochází k novým mechanizmům poruch. Tyto mechanizmy jsou často dávány do souvislosti s nevratnou sulfatací záporných elektrod. Úkolem výzkumu je, aby sulfatace záporné elektrody již nebyla limitujícím faktorem životnosti článku a zlepšení životnosti olovených akumulátorů plánovaných pro použití v HEV. | cs |
| dc.description.abstract | Lead-acid batteries of hybrid electric vehicles (HEV) are functioning in PSoC regime (Partial State of Charge). In PSoC regime new fail mechanisms occur. These mechanisms usually lead to nonreversible sulphation of negative electrodes. Main aim of this research is to avoid negative electrode sulphation and to improve lifetime of lead-acid accumulators used in HEV. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | SVOBODA, M. Vliv přítlaku v olověných akumulátorech pro hybridní elektrická vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2011. | cs |
| dc.identifier.other | 40502 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/3804 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | hybridní elektrické vozidlo | cs |
| dc.subject | olověný akumulátor | cs |
| dc.subject | ventilem vybavený olověný akumulátor | cs |
| dc.subject | stav částečného nabití | cs |
| dc.subject | předčasná ztráta kapacity | cs |
| dc.subject | hybrid electric vehicles | en |
| dc.subject | lead-acid accumulator | en |
| dc.subject | valve regulated lead acid batteries | en |
| dc.subject | partial state of charge | en |
| dc.subject | premature capacity loss | en |
| dc.title | Vliv přítlaku v olověných akumulátorech pro hybridní elektrická vozidla | cs |
| dc.title.alternative | Influence of pressure in the lead-acid batteries for hybrid electric vehicles. | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2011-06-07 | cs |
| dcterms.modified | 2011-07-15-10:45:26 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
| sync.item.dbid | 40502 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 11:26:32 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.16 00:34:52 | en |
| thesis.discipline | Elektrotechnická výroba a management | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav elektrotechnologie | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |