Návrh pohonu prototypu pro Shell Eco-marathon

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Katolický, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Michal Jaroš, Dr. (člen) Ing. Vladimír Krejčí, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Charvát, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent zodpověděl všechny otázky oponenta. Doc. Štětina vznesl dotaz možným úpravám provedeného návrhu. Doc. Štětina se dotázal, jak by mohlo proběhnout ověření vypočtených jízdních odporů pomocí měření na skutečném vozidle. Dr. Charvát se dotázal na použití automatické odstředivé spojky.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorŠtětina, Josefcs
dc.contributor.authorSkácelík, Radekcs
dc.contributor.refereeKlimeš, Lubomírcs
dc.date.created2015cs
dc.description.abstractV bakalářské práci je řešeno pohonné ústrojí soutěžního vozu. V úvodu jsou shrnuta pravidla soutěže. Dále jsou řešeny jízdní odpory a varianty pohonného ústrojí vozidla, jehož hlavním cílem je dosáhnout nízké spotřeby. Řešení je zaměřeno na koncept řazení rychlostí v planetovém náboji v kombinaci s užitím synchronního řemenového převodu. V konstrukci je k pohonu použit motor Honda GX25 s odstředivou spojkou a rozměr hnaného kola je 20". Řešení je znázorněno ve výkresu sestavení.cs
dc.description.abstractIn the bachelor thesis, the drivetrain design of the racing car is solved and described. The competition rules are summarized in the introduction. Then the driving resistances and drivetrain design variants are evaluated, which main objective is to achieve low fuel consumption. The solution is focused on the concept of a planetary gear-shifting hub, in combination with the synchronous belt drive. The Honda GX25 engine with a centrifugal clutch and the driven wheel dimension of 20” is used to drive the design. The design solution is shown at the assembly drawing.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationSKÁCELÍK, R. Návrh pohonu prototypu pro Shell Eco-marathon [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015.cs
dc.identifier.other83695cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/40277
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectJízdní odporycs
dc.subjectHonda GX25cs
dc.subjectShell Eco-marathoncs
dc.subjectzavěšení motorucs
dc.subjectplanetový převodcs
dc.subjectsynchronní řemenový převodcs
dc.subjectspotřeba palivacs
dc.subjectdriving resistanceen
dc.subjectHonda GX25en
dc.subjectShell Eco-marathonen
dc.subjectengine suspensionen
dc.subjecthub gearen
dc.subjectsynchronous belts transmissionen
dc.subjectfuel consumptionen
dc.titleNávrh pohonu prototypu pro Shell Eco-marathoncs
dc.title.alternativeProposal of driveline of prototype for Shell Eco-marathonen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2015-06-23cs
dcterms.modified2015-06-29-11:06:30cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid83695en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 07:08:27en
sync.item.modts2025.01.15 15:29:56en
thesis.disciplineZáklady strojního inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Energetický ústavcs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.68 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
319.33 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_83695.html
Size:
11.28 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_83695.html
Download
Collections
2015