Simulace Accident Tolerant Fuel v pokročilém jaderném reaktoru během těžké havarie
| but.committee | Ing. Branislav Bátora, Ph.D. (člen) Ing. Jan Morávek, Ph.D. (člen) Ing. Tomáš Ondračka, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Zácha, Ph.D. (člen) doc. Ing. Jaroslava Orságová, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Petr Baxant, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Karel Katovský, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil komisi s výsledky své diplomové práce. S posudky seznámil komisi vedoucí práce Ing. Mičian a oponent Dr. Foral. Vedoucí práce hodnotil stupněm A s 93 b. Oponent hodnotil stupněm B s 89 b. Následnou rozpravu zahájil Dr. Foral položením otázek oponenta. Doplňující dotaz položil doc. Baxant o uplatnitelnosti ATF. Student pohotově odpověděl. | cs |
| but.jazyk | angličtina (English) | |
| but.program | Elektroenergetika | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Mičian, Peter | en |
| dc.contributor.author | Hamřík, Lukáš | en |
| dc.contributor.referee | Foral, Štěpán | en |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zaměřuje na paliva se zvýšenou tolerancí vůči haváriím, jež jsou považována za další krok ke zvyšování bezpečnosti provozu jaderných elektráren. Zpočátku jsou odhaleny slabiny v současnosti provozovaného palivového systému. Jsou popsány možnosti pokročilých paliv a jejich kategorizace, v návaznosti na jejich stav vývoje a problémy, kterým čelí před svým nasazením. Je zmíněna elektrárna APR1400 se svými systémy pro zmírnění následků havárie. Model APR1400 je využit k posouzení vlivu pokročilých materiálů pokrytí při těžké havárii. Stručně jsou představeny možnosti a schopnosti kódu MELCOR, který je schopen simulovat danou problematiku těžkých havárií. Je popsána implementace pokročilých materiálů pokrytí do programu MELCOR, společně se simulovanými scénáři. Na závěr jsou diskutovány výsledky získané ze simulací. | en |
| dc.description.abstract | This diploma thesis introduces accident tolerant fuels that are considered to be a next step in increase of safety margins of nuclear power plants. In the beginning, the weaknesses of the currently operated fuel system are exposed. Accident-tolerant fuel options and their categories are described in their stages of development and faced issues before their deployment. The APR1400 plant with its accident mitigation systems is mentioned, the plant model is used to assess the impact of advanced cladding materials in a plant undergoing severe accident. The MELCOR code, capable of simulations of severe accident phenomena, is briefly introduced with its capabilities. The implementation of advanced cladding materials to MELCOR is described, altogether with simulated scenarios. In the end, the results obtained from the simulations are discussed. | cs |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | HAMŘÍK, L. Simulace Accident Tolerant Fuel v pokročilém jaderném reaktoru během těžké havarie [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 159504 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/246135 | |
| dc.language.iso | en | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Jaderné palivo | en |
| dc.subject | Palivo se zvýšenou odolností vůči haváriím | en |
| dc.subject | APR1400 | en |
| dc.subject | Bezpečnostní analýzy | en |
| dc.subject | Těžká havárie | en |
| dc.subject | MELCOR | en |
| dc.subject | Nuclear Fuel | cs |
| dc.subject | Accident tolerant fuel | cs |
| dc.subject | APR1400 | cs |
| dc.subject | Safety Analysis | cs |
| dc.subject | Severe Accident | cs |
| dc.subject | MELCOR | cs |
| dc.title | Simulace Accident Tolerant Fuel v pokročilém jaderném reaktoru během těžké havarie | en |
| dc.title.alternative | Accident Tolerant Fuel simulation loaded in advanced nuclear reactor during severe accident conditions | cs |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-06 | cs |
| dcterms.modified | 2024-06-07-07:38:09 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
| sync.item.dbid | 159504 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 14:42:16 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 11:43:56 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav elektroenergetiky | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |