Deformačně-napjatostní analýza ojnice spalovacího motoru pomocí MKP
| but.committee | prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Marián Dzimko, CSc. (člen) doc. Ing. Ludvík Prášil, CSc. (člen) Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen) Ing. Antonín Doušek, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen) Ing. Libor Urbanec, Ph.D. (člen) prof. Ing. Pavel Hutař, Ph.D. (člen) Ing. Miloslav Drápela (člen) Ing. Aleš Dočkal, Ph.D. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Vaverka, Michal | cs |
| dc.contributor.author | Biječek, Tomáš | cs |
| dc.contributor.referee | Hutař, Pavel | cs |
| dc.date.created | 2008 | cs |
| dc.description.abstract | V této diplomové práci je provedena MKP analýza ojnice ze spalovacího motoru Briggs & Stratton zahradní sekačky. V rámci výpočtů v MKP systému ANSYS Workbench je řešena statická deformačně-napjatostní analýza, stabilitní analýza a také únava. Okrajové podmínky pro MKP výpočty vycházejí z analýzy kinematiky a dynamiky klikového mechanismu motoru Briggs & Stratton. Modely prostorové geometrie klikového mechanismu jsou vytvářeny v parametrickém modeláři SolidWorks. Na základě výsledků z MKP výpočtů jsou navrženy vlastní konstrukční řešení ojnice. | cs |
| dc.description.abstract | In this diploma thesis is completed the FEM analysis of connecting rod in combustion engine Briggs & Stratton of the garden lawnmower. Within the frame of computing in the FEM system ANSYS Workbench is solved static structural strein and stress analysis, buckling analysis a fatigue also. The boundary conditions for FEM computing come out from the kinematic and dynamic analysis of the crank-slider mechanism in combustion engine. The 3-D models of the crank-slider mechanism are created in parametric SolidWorks modeller. Own construction variants of the connecting rod based on results of FEM analysis are also designed. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | BIJEČEK, T. Deformačně-napjatostní analýza ojnice spalovacího motoru pomocí MKP [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008. | cs |
| dc.identifier.other | 12094 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/12515 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | metoda konečných prvků (MKP) | cs |
| dc.subject | ojnice | cs |
| dc.subject | deformačně-napjatostní analýza | cs |
| dc.subject | stabilitní analýza | cs |
| dc.subject | klikový mechanismus | cs |
| dc.subject | Finite Element Method (FEM) | en |
| dc.subject | connecting rod | en |
| dc.subject | strain and stress analysis | en |
| dc.subject | buckling analysis | en |
| dc.subject | crank-slider mechanism | en |
| dc.title | Deformačně-napjatostní analýza ojnice spalovacího motoru pomocí MKP | cs |
| dc.title.alternative | Stress and strain analysis of connecting rod in combustion engine using FEM | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2008-06-09 | cs |
| dcterms.modified | 2008-06-10-12:56:04 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 12094 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 22:52:26 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 12:24:11 | en |
| thesis.discipline | Aplikovaná mechanika | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruování | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |