Výroba součásti „Tažná západka“
but.committee | prof. Ing. Milan Forejt, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Lidmila, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Radim Kocich, Ph.D. (člen) Ing. Kamil Podaný, Ph.D. (člen) Ing. Barbora Kudláčová (člen) Ing. Vojtěch Staněk (člen) | cs |
but.defence | Student představil komisi svou práci, její výstupy a závěry a zodpověděl otázky oponenta. Dále byly studentovi položeny následující dotazy: 1. Jakými metodami by jste zkoumal mikrostrukturu?otázka byla částečně zodpovězena 2. Zkoumal se vliv pórovitosti mikrostruktury? otázka byla částečně zodpovězena 3. Proč máte jiné hodnoty na osách diagramů? otázka byla částečně zodpovězena | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenská technologie | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Žák, Ladislav | cs |
dc.contributor.author | Jansa, Slavomír | cs |
dc.contributor.referee | Ohnišťová, Petra | cs |
dc.date.created | 2022 | cs |
dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá možnostmi nahrazení frézované tažné západky levnější technologií. Jako vyhovující byla zvolena technologie MIM s následným chemicko-tepelným zpracováním, přičemž úspěšná aplikace této metody na výrobu tažné západky mohla ústit v úsporu až dvou třetin nákladů. V rámci testování bylo vytvořeno několik sérií vzorků a vyzkoušeno množství kombinací oceli ASTM-A29-AISI 8620, ASTM-A29-AISI 4140 a způsobů chemicko-tepelného zpracování. Po několika neúspěšných pokusech, kdy dílce vyrobené metodou MIM stěží prošly vstupní kontrolou rozměrových a geometrických tolerancí, byla aplikována metoda HIP a následně i ARCOR. I přestože se vlastnosti tažné západky značně zlepšily, žádná z testovaných kombinací nezajistila dostatečnou pevnost a houževnatost při testech životnosti střádacího mechanismu jističe. Žádný ze vzorků nevydržel požadovaných 10 000 cyklů. Úspěšná aplikace metody MIM vyžaduje adicionální konstrukční změny na dílci, případně volbu jiného vhodného dílce. | cs |
dc.description.abstract | This magister thesis focuses on possibilities of replacement of milled Hauling lug pawl by cheaper component made by MIM technology with additional chemical-thermal treatment. Two thirds of costs should be saved if application is fruitful. Despite huge mix of combinations of steel ASTM-A29-AISI 8620, ASTM-A29-AISI 4140 and chemical-thermal treatment, no combination was successful. Several series of samples have been created but not even the use of HIP and ARCOR technology helped to pass circuit breaker storage life tests. Successful application of MIM technology would require additional design changes or choice of different suitable part. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | JANSA, S. Výroba součásti „Tažná západka“ [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022. | cs |
dc.identifier.other | 139773 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/207694 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | MIM | cs |
dc.subject | HIP | cs |
dc.subject | tažná západka | cs |
dc.subject | vstřikování kovových prášků | cs |
dc.subject | ARCOR | cs |
dc.subject | MIM | en |
dc.subject | HIP | en |
dc.subject | hauling lug pawl | en |
dc.subject | metal injection moulding | en |
dc.subject | ARCOR | en |
dc.title | Výroba součásti „Tažná západka“ | cs |
dc.title.alternative | Production of the “ Hauling lug pawl“ component | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2022-06-22 | cs |
dcterms.modified | 2022-06-22-13:56:33 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 139773 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 10:39:58 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 19:33:18 | en |
thesis.discipline | Strojírenská technologie | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologie | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 3.75 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_139773.html
- Size:
- 9.71 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_139773.html