Metody měření teploty spalin před turbodmychadlem

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá měřením teploty spalin před turbodmychadlem v laboratořích společnosti Honeywell. V úvodu práce jsou obecně popsány způsoby přeplňování. Následují části věnované obecně měření teplot, problematice zástavby termočlánků do měřící sekce a jejich zapojení. Další část práce je věnována nepřesnostem, které se mohou objevit v průběhu měření a taktéž způsobům, jak je případně eliminovat. Stěžejní díl práce tvoří šestá kapitola, kde jsou podrobně rozebrány a na příkladech objasněny hlavní, ale i menší vlivy, které jsou zdrojem nepřesností během měření teplot. Těmito vlivy jsou zejména rozdílná teplota stěny měřící sekce a proudících spalin a vliv změny emisivity termočlánku v průběhu času.This bachelor´s thesis deals with the measurement of exhaust gas temperature before turbocharger in Honeywell laboratories. In the introduction of thesis the general methods of turbocharging are described. The following sections deals with the temperature measurement generally, issues of insertion thermocouples in measuring section and their connection. Another part is devoted inaccuracies, which may occur during the measurement, and also ways of their elimination. The main part of the thesis consists of sixth chapter in which major, but also smaller influences, are analyzed in details and cleared up with examples, because this influences are the source of inaccuracies during the temperature measurements. These influences are especially different wall temperature of measuring section and the flowing exhaust gases and influence of thermocouple emissivity change over the time.