Frézování tenkostěnných součástí pro letecký průmysl
| but.committee | prof. Ing. Miroslav Píška, CSc. (předseda) prof. Ing. Bohumil Bumbálek, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Anton Humár, CSc. (člen) Ing. Aleš Polzer, Ph.D. (člen) doc. Ing. Josef Sedlák, Ph.D. (člen) Ing. Vladimír Maixner, MBA (člen) | cs |
| but.defence | Bakalář seznámil komisi s obsahem a výsledky své diplomové práce a zodpověděl otázky vedoucího, oponenta a dalších členů komise. V průběhu obhajoby byly zodpovězeny následující doplňující otázky: Otázka 1:Jaký byl důvod testování nástrojové oceli? Otázka 2:Čím je frézován polotovar? Otázka 3:Jakou sílu program poskytne a jak u nástrojové oceli vypadají? Otázka 4:Jaký byl měrný řezný odpor? Otázka 5:Požadavky na letecké výrobky. Otázka 6:Testování leteckých součástí a materiálů. Otázka 7:Jaký byl používán CAM systém? Otázka 8:Problematika obrábění hliníku a jeho slitin. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Píška, Miroslav | cs |
| dc.contributor.author | Lekeš, Jonáš | cs |
| dc.contributor.referee | Polzer, Aleš | cs |
| dc.date.accessioned | 2018-10-21T21:14:30Z | |
| dc.date.available | 2018-10-21T21:14:30Z | |
| dc.date.created | 2011 | cs |
| dc.description.abstract | Bakalářská práce se zabývá zpočátku materiály používanými v leteckém průmyslu, pak teoretickou analýzou a predikcí vychýlení stěny a nástroje při obrábění tenkostěnných součástí. Dále se zabývá popisem metody NC kompenzace chyb, která na základě modelování sil, nástroje a obrobku určí a poté minimalizuje tuto výchylku. Závěrečná část práce popisuje experiment s výsledky vychýlení pomocí různých výpočtových a měřicích technik. | cs |
| dc.description.abstract | Bachelor thesis deals with materials used in the aircraft industry, then theoretical analysis and prediction of deflection of plate and tool when machining a thin-walled piece. Then it describes an NC error compensation method, which define and minimizes a part deflection with use of three dimensional cutting force model and modeling of part and tool. Final part is about practical experiment where different computational and measuring techniques where applied to determine a part deflection. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | LEKEŠ, J. Frézování tenkostěnných součástí pro letecký průmysl [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
| dc.identifier.other | 38529 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/394 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Tenkostěnná součást | cs |
| dc.subject | NC kompenzační metoda | cs |
| dc.subject | vychýlení součásti | cs |
| dc.subject | Thin-walled part | en |
| dc.subject | NC error compensation method | en |
| dc.subject | part deflection | en |
| dc.title | Frézování tenkostěnných součástí pro letecký průmysl | cs |
| dc.title.alternative | Milling of Thin-Walled Parts for Aircraft Industry | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2011-06-24 | cs |
| dcterms.modified | 2011-06-24-14:28:53 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 38529 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 16:08:30 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 15:50:07 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologie | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |