Možnosti snížení množství paliva potřebného pro pojíždění

but.committeedoc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (předseda) Ing. Radomír Janík (člen) Ing. Jakub Jasaň (člen) Ing. Jaroslav Jonák, Ph.D. (člen) Ing. Josef Bejdák (člen) doc. Ing. Vladimír Smrž, Ph.D. (místopředseda) Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (člen) doc. JUDr. Ing. Alena Novák Sedláčková, Ph.D. (člen)cs
but.defenceŠtudent odprezentoval tému DP. Otázku oponenta k obhajobe zodpovedal dostatočne. Nasledovali otázky komisie, ktoré zodpovedal úplne a správne.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programLetecká a kosmická technikacs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorSklenář, Filipcs
dc.contributor.authorBenko, Marekcs
dc.contributor.refereeKružlicová, Alžbetacs
dc.date.accessioned2023-07-17T08:08:32Z
dc.date.available2023-07-17T08:08:32Z
dc.date.created2023cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá zhodnocením možné kombinace systému elektrického pojíždění jak se současnými, tak s budoucími letouny konceptu MEA. Po teoretickém úvodu následuje analýza časů pojíždění se zaměřením na ovlivňující faktory a negativní dopady. Dále jsou představeny způsoby, jak dopady pojíždění minimalizovat, přičemž největší důraz je kladen na elektrické systémy pojíždění. Následuje popis konceptu MEA a poté již praktická část s návrhem systému ET pro čtyři různé letouny. Pro každý ze zvolených letounů jsou určeny potřebné výkony, zhodnoceny různé možnosti, jak tento výkon na palubě letounu zajistit a v neposlední řadě zváženy potenciální úspory a přínosy zmíněného řešení.cs
dc.description.abstractThis master´s thesis evaluates the possibility of combining electric taxiing system with present as well as future airplanes of MEA concept. The theoretical introduction is followed by analysis of taxi times, which is focused on influencing factors and miscellaneous drawbacks. The possibilities of reduction of taxiing drawbacks are presented afterwards with an emphasis on electric taxiing systems. The description of MEA concept follows. The practical part deals with draft of electric taxi system for four different airplanes. For each of these airplanes the required power and possibilities of supplying this power on board are evaluated as well as potential savings and benefits of this solution.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationBENKO, M. Možnosti snížení množství paliva potřebného pro pojíždění [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.cs
dc.identifier.other149407cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/212311
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectPojížděnícs
dc.subjectelektrické pojížděnícs
dc.subjectmore electric aircraftcs
dc.subjectall electric aircraftcs
dc.subjectdopady letecké dopravy na životní prostředícs
dc.subjectpalivo pro pojížděnícs
dc.subjectpojíždění na jeden motorcs
dc.subjectTaxiingen
dc.subjectelectric taxiingen
dc.subjectmore electric aircraften
dc.subjectall electric aircraften
dc.subjectenvironmental effects of aviationen
dc.subjecttaxi fuelen
dc.subjectsingle engine taxiingen
dc.titleMožnosti snížení množství paliva potřebného pro pojížděnícs
dc.title.alternativePossibilities of reducing the amount of fuel for taxiingen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2023-06-13cs
dcterms.modified2023-06-26-10:47:42cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid149407en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2023.07.17 10:08:32en
sync.item.modts2023.07.17 09:41:43en
thesis.disciplineTechnologie provozu letadlové a letištní technikycs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.05 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_149407.html
Size:
9.18 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_149407.html
Collections