Možnosti snížení množství paliva potřebného pro pojíždění
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá zhodnocením možné kombinace systému elektrického pojíždění jak se současnými, tak s budoucími letouny konceptu MEA. Po teoretickém úvodu následuje analýza časů pojíždění se zaměřením na ovlivňující faktory a negativní dopady. Dále jsou představeny způsoby, jak dopady pojíždění minimalizovat, přičemž největší důraz je kladen na elektrické systémy pojíždění. Následuje popis konceptu MEA a poté již praktická část s návrhem systému ET pro čtyři různé letouny. Pro každý ze zvolených letounů jsou určeny potřebné výkony, zhodnoceny různé možnosti, jak tento výkon na palubě letounu zajistit a v neposlední řadě zváženy potenciální úspory a přínosy zmíněného řešení.
This master´s thesis evaluates the possibility of combining electric taxiing system with present as well as future airplanes of MEA concept. The theoretical introduction is followed by analysis of taxi times, which is focused on influencing factors and miscellaneous drawbacks. The possibilities of reduction of taxiing drawbacks are presented afterwards with an emphasis on electric taxiing systems. The description of MEA concept follows. The practical part deals with draft of electric taxi system for four different airplanes. For each of these airplanes the required power and possibilities of supplying this power on board are evaluated as well as potential savings and benefits of this solution.
This master´s thesis evaluates the possibility of combining electric taxiing system with present as well as future airplanes of MEA concept. The theoretical introduction is followed by analysis of taxi times, which is focused on influencing factors and miscellaneous drawbacks. The possibilities of reduction of taxiing drawbacks are presented afterwards with an emphasis on electric taxiing systems. The description of MEA concept follows. The practical part deals with draft of electric taxi system for four different airplanes. For each of these airplanes the required power and possibilities of supplying this power on board are evaluated as well as potential savings and benefits of this solution.
Description
Keywords
Pojíždění, elektrické pojíždění, more electric aircraft, all electric aircraft, dopady letecké dopravy na životní prostředí, palivo pro pojíždění, pojíždění na jeden motor, Taxiing, electric taxiing, more electric aircraft, all electric aircraft, environmental effects of aviation, taxi fuel, single engine taxiing
Citation
BENKO, M. Možnosti snížení množství paliva potřebného pro pojíždění [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Technologie provozu letadlové a letištní techniky
Comittee
doc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (předseda)
Ing. Radomír Janík (člen)
Ing. Jakub Jasaň (člen)
Ing. Jaroslav Jonák, Ph.D. (člen)
Ing. Josef Bejdák (člen)
doc. Ing. Vladimír Smrž, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (člen)
doc. JUDr. Ing. Alena Novák Sedláčková, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-13
Defence
Študent odprezentoval tému DP. Otázku oponenta k obhajobe zodpovedal dostatočne. Nasledovali otázky komisie, ktoré zodpovedal úplne a správne.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení