Úprava zavěšení zadního kola formulového vozu
| but.committee | prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen) Ing. Jiří Kubíček (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil komisi s diplomovou prací a zodpověděl otázky oponenta. Dále student na dotaz rozvedl výpočet únavové životnosti těchlice. Na otázku jestli byl uvažován gyroskopický moment ve výpočtech student odpověděl. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Ramík, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Okáník, František | cs |
| dc.contributor.referee | Porteš, Petr | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-05-17T06:08:33Z | |
| dc.date.available | 2019-05-17T06:08:33Z | |
| dc.date.created | 2014 | cs |
| dc.description.abstract | Práce se zabývá návrhem konstrukce zavěšení kola lehkého závodního vozidla kategorie Formule Student, konkrétně návrhem těhlice, náboje kola a dalších dílů sestavy. Konstrukce je zpracována v softwaru PTC Creo 2.0. Uvádí postup výpočtu kritických zátěžných stavů vozidla, výpočet trvanlivosti ložisek a výpočet průběhu zatížení kol během jízdy. Dále je zde uvedena napěťová analýza konstrukce, provedená v Ansys Workbench a analýza únavové životnosti. | cs |
| dc.description.abstract | The thesis consists of rear wheel suspension design for light Formula Student racing car, especially design of upright, wheel hub and other parts of the assembly. Design was done in CAD software PTC Creo 2.0. Thesis also mentions calculation of critical wheel loads, wheel bearing life calculation and wheel loads during the race as well as stress analysis in Ansys Workbench and fatigue life analysis. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | OKÁNÍK, F. Úprava zavěšení zadního kola formulového vozu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014. | cs |
| dc.identifier.other | 71458 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/33564 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Formule Student | cs |
| dc.subject | TU Brno Racing | cs |
| dc.subject | těhlice | cs |
| dc.subject | náboj kola | cs |
| dc.subject | zavěšení kola | cs |
| dc.subject | Formula Student | en |
| dc.subject | TU Brno Racing | en |
| dc.subject | upright | en |
| dc.subject | wheel hub | en |
| dc.subject | wheel suspension | en |
| dc.title | Úprava zavěšení zadního kola formulového vozu | cs |
| dc.title.alternative | Formula Car Rear Wheel Carrier Redesign | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2014-06-17 | cs |
| dcterms.modified | 2014-06-25-08:18:33 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 71458 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 21:21:36 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 20:21:22 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |