Řešení bezbariérového prostředí v intravilánu města
Loading...
Date
Authors
Elistratova, Elena
Advisor
Referee
Mark
E
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá bezbariérovostí, analýzou hodnotící přístupnost části města. Práce je rozdělena do dvou částí – teoretické a praktické. V teoretické části je detailně vysvětleny pojmy jako bariéry, bezbariérovost, heldikep a požadavky Vyhláška č. 398/2009, která stanovuje obecné technické požadavky pro zajištění bezbariérového užívání staveb. Představuje základní možnosti využití smart city prvků které je možné využít v rámci řešeného typu území. Praktická část je pak zaměřena na bezbariérového hodnocení řešené části území a následným návrhem špatně řešených míst. Dále je práce zaměřena na návrh bezbariérového parku jako mista pro pro setkávání všech bez omezení a zvýšení atraktivity řešené lokality s důrazem na kvalitu života v daném území. Součástí návrhu je také implementace smart city technologií.
This thesis focuses on accessibility and the analysis of barriers in a specific part of the city. It is divided into two parts – theoretical and practical. The theoretical part provides a detailed explanation of concepts such as barriers, accessibility, disability, and the requirements of Decree No. 398/2009, which establishes general technical standards for ensuring barrier-free use of buildings. It introduces fundamental possibilities for utilizing smart city elements applicable to the addressed type of area. The practical part is dedicated to the barrier-free assessment of the designated area and subsequent proposal for improvement in poorly designed locations. Additionally, the thesis proposes a barrier-free park as a meeting place without limitations, aiming to enhance the attractiveness of the studied area with an emphasis on improving the quality of life in the given territory. The proposal also includes the implementation of smart city technologies.
This thesis focuses on accessibility and the analysis of barriers in a specific part of the city. It is divided into two parts – theoretical and practical. The theoretical part provides a detailed explanation of concepts such as barriers, accessibility, disability, and the requirements of Decree No. 398/2009, which establishes general technical standards for ensuring barrier-free use of buildings. It introduces fundamental possibilities for utilizing smart city elements applicable to the addressed type of area. The practical part is dedicated to the barrier-free assessment of the designated area and subsequent proposal for improvement in poorly designed locations. Additionally, the thesis proposes a barrier-free park as a meeting place without limitations, aiming to enhance the attractiveness of the studied area with an emphasis on improving the quality of life in the given territory. The proposal also includes the implementation of smart city technologies.
Description
Citation
ELISTRATOVA, E. Řešení bezbariérového prostředí v intravilánu města [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Zita Prostějovská, Ph.D. (předseda)
doc. Mgr. Tomáš Apeltauer, Ph.D. (místopředseda)
Ing. et Ing. Kristýna Hrabová, Ph.D. (člen)
Ing. Gabriela Kocourková, Ph.D. (člen)
Ing. arch. Tomáš Pavlovský, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Michal Kriška-Dunajský, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2024-02-01
Defence
Během své prezentace s názvem Řešení bezbariérového prostředí v intravilánu města pohovořila o lokaci řešeného území, kategorizace přístupnosti, následovalo mapování prvků vybraného veřejného prostoru, následoval návrh řešení. Studentko pohovořila o návrhu v rámci smart city a bezbariérového parku (půdorys + vizualizace).
Následovaly otázky oponenta práce Ing. Ondřeje Breta:
1) Předpokládáte ve Vámi navrženém parku možnost pohybu osob se sníženou schopností pohybu a orientace? Pokud ano, mohla byste komisi shrnout Vámi uvažovanou koncepci opatření aplikovaných v tomto parčíku? (tj. jak budou tvořeny vodící linie, budou všem přístupné všechny cestičky, jak bude řešena třeba navigace k zastávkám v uzlu Kobylisy). Pokud ne, jakou trasou jejich pohyb předpokládáte a je tato trasa již dnes vyhovující, nebo by byly nutné její úpravy?
2) Jak je podle Vás možné s ohledem na reálné technické limity místa (podchod pod ulicí Klapkova limitující úpravy sklonu rampy) zlepšit do doby realizace tramvajové trati do Bohnic (cca 2030) přestup mezi linkami autobusů „od Bohnic“ a zastávkami tramvají v Klapkově? Napadá Vás nějaké technické, stavební, nebo organizační řešení tohoto přestupu při přiměřených finančních nákladech?
3) Jaké prvky „chytrého města“ respektive chytré infrastruktury byste doporučila v blízkém časovém horizontu tj. před prodloužením tramvajové trati v horizontu roku 2030, aplikovat ve vámi řešené oblasti přestupního uzlu Kobylisy – Kobyliské náměstí?
Následovaly dotazy členů komise:
doc. Ing. Zita Prostějovská, Ph.D.
Celou práci jste řešila jen pro množinu osob se sníženou schopností pohybu a orientace? Ověřovala jste, jestli při vašem návrhu nezvýšíte riziko nehod při rozšíření daného prvku? Jak chápete podélné a příčné stání?
Ing. arch. Tomáš Pavlovský, Ph.D.
Kdo je osoba se sníženou schopností pohybu a orientace? Jaká je šířka podélného stání dle normy? Proč jste si vybrala danou lokalitu? Konzultovala jste Váš nárvh s někým? Jak jste řešila lavička? Co rozumíte pod pojmej smart city?
Ing. Gabriela Kocourková, Ph.D.
Má město finance k tomu, aby investovala takové množství peněz do daného návrhu? Nešlo by udělat nějakou méně nákladnou verzi návrhu?
Studentka na otázky po nápovědách odpověděla.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena