Calibration of the Heat Balance Model for Prediction of Car Climate
| dc.contributor.author | Pokorný, Jan | cs |
| dc.contributor.author | Fišer, Jan | cs |
| dc.contributor.author | Jícha, Miroslav | cs |
| dc.coverage.issue | 1 | cs |
| dc.coverage.volume | 25 | cs |
| dc.date.accessioned | 2020-08-01T06:57:26Z | |
| dc.date.available | 2020-08-01T06:57:26Z | |
| dc.date.issued | 2012-04-16 | cs |
| dc.description.abstract | In the paper, the authors refer to development a heat balance model to predict car climate and power heat load. Model is developed in Modelica language using Dymola as interpreter. It is a dynamical system, which describes a heat exchange between car cabin and ambient. Inside a car cabin, there is considered heat exchange between air zone, interior and air-conditioning system. It is considered 1D heat transfer with a heat accumulation and a relative movement Sun respect to the car cabin, whilst car is moving. Measurements of the real operating conditions of gave us data for model calibration. The model was calibrated for Škoda Felicia parking-summer scenarios. | en |
| dc.description.abstract | V článku autoři prezentují model klimatu v kabině automobilu a její tepelné zátěže využívající rovnic tepelné rovnováhy. Model byl vytvořen v modelovacím jazyku Modelica a program Dymola byl použit jako vývojový nástroj. Jedná se o dynamický systém, který popisuje přenos tepla mezi kabinou automobilu a okolním prostředím. Uvnitř kabiny je uvažována tepelná výměna mezi vzduchem, povrchy interiéru a klimatizačním zařízením. Uvažuje se 1D přenos tepla s akumulací a relativním pohybem slunce vůčí kabině automobilu, který se pohybuje. Po provedení měření skutečných provozních podmínek byla získána data pro kalibraci modelu. Byly měřeny scénáře parkování v letním období ve voze Škoda Feilcia. | cs |
| dc.format | text | cs |
| dc.format.extent | 928-932 | cs |
| dc.format.mimetype | application/pdf | cs |
| dc.identifier.citation | EPJ Web of Conferences. 2012, vol. 25, issue 1, p. 928-932. | en |
| dc.identifier.doi | 10.1051/epjconf/20122501077 | cs |
| dc.identifier.isbn | 978-80-7372-784-0 | cs |
| dc.identifier.issn | 2100-014X | cs |
| dc.identifier.other | 75133 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/193617 | |
| dc.language.iso | en | cs |
| dc.publisher | EDP Sciences | cs |
| dc.relation.ispartof | EPJ Web of Conferences | cs |
| dc.relation.uri | https://www.epj-conferences.org/articles/epjconf/abs/2012/07/epjconf_EFM2011_01077/epjconf_EFM2011_01077.html | cs |
| dc.rights | Creative Commons Attribution 2.0 Generic | cs |
| dc.rights.access | openAccess | cs |
| dc.rights.sherpa | http://www.sherpa.ac.uk/romeo/issn/2100-014X/ | cs |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/2.0/ | cs |
| dc.subject | Car climate | en |
| dc.subject | heat balance model | en |
| dc.subject | Mikroklima v kabině automobilu | |
| dc.subject | model tepelné rovnováhy | |
| dc.title | Calibration of the Heat Balance Model for Prediction of Car Climate | en |
| dc.title.alternative | Kalibrace modelu pro predikci klimatu v kabině automobilu | cs |
| dc.type.driver | conferenceObject | en |
| dc.type.status | Peer-reviewed | en |
| dc.type.version | publishedVersion | en |
| sync.item.dbid | VAV-75133 | en |
| sync.item.dbtype | VAV | en |
| sync.item.insts | 2020.08.01 08:57:26 | en |
| sync.item.modts | 2020.08.01 08:16:13 | en |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Energetický ústav | cs |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- epjconf_EFM2011_01077.pdf
- Size:
- 1.56 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- epjconf_EFM2011_01077.pdf