Výpočet aerodynamických charakteristik vozidla s vybočením
| but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Vančura, Jan | cs |
| dc.contributor.author | Čavoj, Ondřej | cs |
| dc.contributor.referee | Porteš, Petr | cs |
| dc.date.created | 2012 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá CFD simulacemi obtékání automobilů vystaveným bočnímu větru, kde jako automobil slouží referenční model MIRA ve třech variantách karoserie s difuzorem. Zahrnuje ladění výpočetní sítě a vybraných nastavení programu Fluent, převážně pro turbulentní model v2f. Hlavním výstupem práce jsou simulace všech variant karoserie pro několik úhlů vybočení ve stacionárním provedení a simulace vybrané varianty s vybraným úhlem v provedení nestacionárním. Všechny výsledky jsou porovnávány s měřením modelů MIRA v aerodynamickém tunelu v plném měřítku. | cs |
| dc.description.abstract | This Diploma thesis deals with CFD simulations of flow around vehicles subjected to a crosswind with MIRA Reference Car in three body shapes with a diffuser serving as a vehicle. It contains tuning of computational grid and chosen solver settings in Fluent, mostly for v2f turbulence model. The main output of this thesis is a simulation of all body shapes in several crosswind angles in steady state and one chosen body shape with one chosen crosswind angle in unsteady state. All results are validated against measurements taken with full scale models in MIRA windtunnel. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | ČAVOJ, O. Výpočet aerodynamických charakteristik vozidla s vybočením [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012. | cs |
| dc.identifier.other | 51100 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/11244 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | aerodynamika | cs |
| dc.subject | CFD | cs |
| dc.subject | Fluent | cs |
| dc.subject | referenční model MIRA | cs |
| dc.subject | turbulentní model v2f | cs |
| dc.subject | aerodynamics | en |
| dc.subject | CFD | en |
| dc.subject | Fluent | en |
| dc.subject | MIRA reference car | en |
| dc.subject | v2f turbulence model | en |
| dc.title | Výpočet aerodynamických charakteristik vozidla s vybočením | cs |
| dc.title.alternative | Computation of vehicle aerodynamic characteristics | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2012-06-14 | cs |
| dcterms.modified | 2012-06-25-14:07:49 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 51100 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 06:56:30 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 23:50:27 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |