Konstrukce stacionární jednotky pro mazání hlavy kolejnice

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Milan Klapka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (člen) prof. Ing. Pavel Hutař, Ph.D. (člen) Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen) doc. Dr. Ing. Pavel Polach (člen) Ing. Petr Čížek, Ph.D. (člen) doc. Ing. Stanislav Němeček, PhD. (člen) prof. Ing. Jan Vimmr, Ph.D. (člen) Ing. Dětřich Robenek (člen)cs
but.defenceStudent prezentoval výsledky své práce a zodpověděl na dotazy oponenta. Dotaz 1: V kap. 4 - koncepční řešení - aplikační jednotka uvádíte: "použitím nádržky docílíme přesného tlaku v trysce..." - prosím o vysvětlení závislosti tlaku v trysce na nádržce. Odpovězeno Dotaz 2: Variantu 3, tzn. použití elektromagnetu, jako aktivační jednotky jste vyloučil na základě nedostupného elektromagnetu na trhu. Nebylo to příliš unáhlené a tudíž neodborné rozhodnutí? Proč jste se touto možností nezabýval poněkud podrobněji? V případě návrhu vhodného elektromagnetu, který lze zcela jistě technicky realizovat by bylo celkové řešení mnohem jednodušší a vyhovovalo by kritériu "spolehlivost na základě malého počtu komponentů" a také kritéria "cena zařízení", které jste v DP několikrát zmínil. Odpovězeno Dotaz 3: V textu DP jste vícekrát uvedl výraz "progresivní rozdělovač", prosím o vysvětlení tohoto pojmu. Odpovězeno Dotaz 4: V rámci úvahy nad dynamickými parametry zařízení uvádíte reakční čas pneumatického ventilu o hodnotě 5 ms jako vyhovující. Zabýval jste se rovněž vlivem vlastností hydraulicko-pneumatického válce na dynamiku systému? Byla odezva válce na skokovou změnu tlaku vzduchu měřena? S ohledem na konstrukční provedení H/P válce lze předpokládat, že bude mít významně odlišné dynamické vlastnosti než pneumatický ventil 3/2. V DP jsem nenalezl komentář k této záležitosti. Odpovězeno Dotaz 5: Na str. 53 DP uvádíte srovnání průtoků. Uvádíte údaj průtoku maziva tryskou 0,6 l/min. Dále uvádíte, že při tlaku 5 bar je průtok vzduchu ventilem 11,1 l/min. Je tato hodnota průtoku vzduchu uvažována při funkci vytlačování maziva? Jak byly tyto hodnoty změřeny? Domníváte se, že lze jednoduše srovnávat průtok maziva tryskou s hodnotou průtoku vzduchu ventilem? Odpovězeno Dotaz 6: V kap. 5.1.1 Výběr trysky uvádíte, že: "...průtok lze snížit použitím vhodné koncovky…“ Zamýšlel jste se nad závislostí hodnoty průtoku maziva tryskou na tlaku v mazivu před tryskou? Byla prováděna měření tlaku v této čísti systému vytlačování maziva? Není tento údaj rozhodující pro dosažení požadovaných parametrů? Odpovězeno Doc. Vimmr: Jak jste volil polohu trysky pro zabezpečení správného dopadu? Odpovězeno Dr. Polach: Jak je řešen pohyb technického zázemí? Odpovězeno Doc. Hutař: Co se optimalizuje při mazání? Místo, objem, nebo obojí? Odpovězeno Doc. Koutný: Na základě čeho jste se rozhodl pro zvolený systém dávkování? Proč ne např. olejovou mlhu?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorGalas, Radovancs
dc.contributor.authorValena, Martincs
dc.contributor.refereeRobenek, Dětřichcs
dc.date.created2019cs
dc.description.abstractPředkládaná diplomová práce popisuje návrh a realizaci stacionární jednotky pro mazání hlavy kolejnice. Aplikací TOR maziv na temeno kolejnice dochází k redukci opotřebení a snížení hluku. Nejprve byla provedena a kriticky zhodnocena patentová rešerše, na základě které vznikly požadavky na vyvíjené zařízení – přesnost dávkování malých objemů maziva a vysoká opakovatelnost. Na základě koncepčního návrhu byla vytvořena experimentální aparatura, pomocí níž se ověřil princip nanášení maziva a identifikovaly se parametry nástřiku. Získané výsledky jsou použity při konstrukci finální aplikační jednotky včetně technického zázemí. V rámci diplomové práce vznikly dva užitné vzory.cs
dc.description.abstractThis master’s thesis describes design and realization of a wayside unit for top-of-rail lubrication (TOR). TOR lubricant application causes wear reduction and lower noise emission. Firstly, patent analysis was provided and critically evaluated according to which requirements for developed device were specified – accurate dosage of small lubricant volume and high repeatability. On the basis of concept design, an experimental rig was created and used for lubricant application verification and spray lubrication parameter identification. Acquired results are considered in the final design of wayside unit with a technical facility. Two utility models were created within this master’s thesis.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationVALENA, M. Konstrukce stacionární jednotky pro mazání hlavy kolejnice [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.cs
dc.identifier.other116981cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/179067
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectMazání hlavy kolejnicecs
dc.subjectstacionární mazací jednotkacs
dc.subjectnástřik mazivacs
dc.subjectTop of rail lubricationen
dc.subjectoff-board lubrication systemen
dc.subjectlubrication sprayingen
dc.titleKonstrukce stacionární jednotky pro mazání hlavy kolejnicecs
dc.title.alternativeDesign of wayside unit for top-of-rail lubricationen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2019-06-19cs
dcterms.modified2019-06-19-17:53:36cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid116981en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:48:22en
sync.item.modts2025.01.15 17:04:50en
thesis.disciplineKonstrukční inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruovánícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
6.69 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
4.18 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_116981.html
Size:
11.14 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_116981.html
Download
Collections
2019