Studie modernizace železniční trati Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (předseda) Ing. Tomáš Říha (člen) Ing. Leoš Horníček, Ph.D. (místopředseda) Ing. Lukáš Raif, Ph.D. (člen) Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D. (člen) Ing. Petr Rotschein (člen) Ing. Miloslav Volejník (člen)cs
but.defenceOtázky oponenta: Bylo by možné na úsecích bez zásahu navrhnout alespoň SVÚ pro zlepšení parametrů GPK (např. zvětšit převýšení pro zavedení vyšší rychlosti či vymístění nevhodně umístěných lomů sklonu v přechodnicích)? Odpověď: Studentka odpověděla. V úsecích koleje navržené na SVÚ jsou dle podélných profilů nulové zdvihy koleje. Dle výkresu situací se zdá, že směrové posuny jsou taky nulové. Jedná se v těchto místech právě o úpravu převýšení dle předešlého dotazu? Odpověď: Studentka odpověděla. V úsecích koleje navržené na SVÚ nebo nových úsecích se nachází lomy sklonu na nevhodných místech v přechodnicích se zaoblením zasahujícím do zaoblení vzestupnice (např. km 1,578; km 2,183; km 2,409 atd.). Co bránilo vymístění lomu sklonu do vhodnější polohy? Odpověď: Studentka odpověděla. V Technické zprávě se píše, že pražcové kotvy není potřeba navrhovat. Je tomu opravdu tak? Návrh pražcových kotev v koleji řeší předpis SŽ S 3/2. Odpověď: Studentka odpověděla. Jak bude naloženo s opuštěným (starým) tělesem dráhy? Odpověď: Studentka odpověděla. Do propočtu investičních nákladů je potřeba zahrnou také demolice stávajících objektů (např. demontáž kolejového roštu – dle použité metodiky položka E01 atd.) Odpověď: Studentka odpověděla. V Čermné ve Slezsku se nachází dvě koleje. Předpokládám, že se jedná o nákladiště. Ve studii je nově navržena pouze zastávka a o rušené koleji není v práci zmínka. Je možné kolej, resp. nákladiště zrušit bez náhrady? Odpověď: Studentka odpověděla. Jedním z cílů práce je dle abstraktu umístění stanice v Budišově nad Budišovkou blíže centru města. Na začátku obce je však navrženo jen vnější nástupiště u koleje. Odpověď: Studentka odpověděla. Otázky k BP: Ing. Volejník: Z jakého důvodu jste použila navrženou povrchovou úpravu na nástupišti. Proč jste navrhla skladbu železničního svršku systému S49 s pražci B03. Studentka odpověděla. Ing. Horníček, Ph.D.: Zjakého materiálu budou budovány náspy a proč je navržena ochranná vrstva tělesa náspu? Studentka odpověděla. Ing. Rotschein: Měla jste přímo v zadání popsáno jakou úsporu času jste měla v práci dosáhnout? Studentka odpověděla.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorŘíha, Tomášcs
dc.contributor.authorZwrtková, Kateřinacs
dc.contributor.refereeGuziur, Petrcs
dc.date.created2024cs
dc.description.abstractCílem práce bylo navrhnout úpravu stávající trati, která bude splňovat požadavky na stanovenou jízdní dobu a svým řešením umožní umístění stanice v Budišově blíže centru. Úprava byla provedena několika variantami, z níž byla nejoptimálnější vybrána a dále pak zpracovávána.cs
dc.description.abstractThe goal of the thesis was to propose modifications to the existing railway track that would meet the requirements for the specified travel time, through its design, allow the placement of the train station in Budišov closer to the city center. The modifications were carried out in several variants, from which the most optimal one was selected and further developed.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationZWRTKOVÁ, K. Studie modernizace železniční trati Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.cs
dc.identifier.other158110cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/247909
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectModernizace tratics
dc.subjectBudišov nad Budišovkoucs
dc.subjectstávající stavcs
dc.subjectpřeložkacs
dc.subjectstanicecs
dc.subjectnapojenícs
dc.subjectModernization of the tracken
dc.subjectBudišov nad Budišovkouen
dc.subjectcurrent stateen
dc.subjectreroutingen
dc.subjecttrain stationen
dc.subjectrailway connectionen
dc.titleStudie modernizace železniční trati Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkoucs
dc.title.alternativeStudy of the Modernization of the Railway Line Suchdol nad Odrou – Budisov nad Budisovkouen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2024-06-11cs
dcterms.modified2024-06-13-08:22:43cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid158110en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.25 23:52:01en
sync.item.modts2025.01.15 16:18:46en
thesis.disciplineKonstrukce a dopravní stavbycs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a stavebcs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 5 of 5
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
318.15 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
39.15 MB
Format:
Unknown data format
Description:
file appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni vedouciho Zwrtkova.pdf
Size:
85.14 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni vedouciho Zwrtkova.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-posudek oponenta Zwrtkova_bez_podpisu.pdf
Size:
145.16 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Oponent prace-posudek oponenta Zwrtkova_bez_podpisu.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_158110.html
Size:
1.46 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_158110.html
Download
Collections
2024