Plnící turbodmychadlo
| but.committee | doc. Ing. Jan Fiedler, Dr. (předseda) prof. Ing. Stanislav Veselý, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Jiří Pospíšil, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hill (člen) RNDr. Miroslav Kawalec (člen) Ing. Radovan Kundera (člen) Ing. Aleš John, MBA (člen) Ing. Jiří Schacherl (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Fiedler, Jan | cs |
| dc.contributor.author | Růsek, Lukáš | cs |
| dc.contributor.referee | Novotný, Zdeněk | cs |
| dc.date.created | 2009 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá problematikou přeplňování spalovacích motorů plnícími turbodmychadly. Cílem diplomové práce je návrh turbodmychadla pro naftový přeplňovaný spalovací motor o výkonu 430 [kW]. Ve výpočtech bude uvažována regulace plnícího tlaku odpouštěním výfukových plynů před turbínou (WG) a různé režimy recirkulace výfukových spalin (EGR). Výsledkem bude návrh turbodmychadla splňující dané požadavky. V závěru práce jsou krátce shrnuty další technické doporučení pro následující aplikace plnících turbodmychadel | cs |
| dc.description.abstract | A masters thesis deals with the question of deisel engine boosting by rotary turbochargers. The objective of the thesis is to propose suitable turbocharger´s concept for defined diesel combustion engine with power of 430 [kW]. The air boosting pressure is controlled by exhaust gas flow through the turbine and different EGR regimes, which are considered in the basic and corrected calculations. The final turbocharger´s concept is proposed to satisfy the defined technical requirements. Next technical recommendations are briefly summarized in the thesis conclusion for following turbocharger´s concept application. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | RŮSEK, L. Plnící turbodmychadlo [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009. | cs |
| dc.identifier.other | 18533 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/7846 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Plnící turbodmychadlo | cs |
| dc.subject | přeplňovaný spalovací motor | cs |
| dc.subject | naftový přeplňovaný motor | cs |
| dc.subject | porovnávání turbodmychadel | cs |
| dc.subject | recirkulace výfukových plynů | cs |
| dc.subject | EGR | cs |
| dc.subject | mezichladič stlačeného vzduchu | cs |
| dc.subject | CAC | cs |
| dc.subject | regulace plnícího vzduchu | cs |
| dc.subject | obtokový ventil | cs |
| dc.subject | WG | cs |
| dc.subject | Turbocharger | en |
| dc.subject | Turbocharged Combustion Engine | en |
| dc.subject | Turbocharged Diesel Engine | en |
| dc.subject | Turbocharger Matching | en |
| dc.subject | Exhaust Gas Recirculation | en |
| dc.subject | EGR | en |
| dc.subject | Charge Air Cooler | en |
| dc.subject | CAC | en |
| dc.subject | Boost Pressure Control | en |
| dc.subject | Waste Gate | en |
| dc.subject | WG | en |
| dc.title | Plnící turbodmychadlo | cs |
| dc.title.alternative | Turbocharger | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2009-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2024-05-17-12:50:21 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 18533 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 23:05:24 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 19:49:52 | en |
| thesis.discipline | Energetické inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Energetický ústav | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |