Pásový podvozek pro mobilní štěpkovač
Loading...
Date
Authors
Korejtko, Michal
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem středové části mobilního pásového podvozku s proměnnou šířkou rozchodu, určeného pro štěpkovač s hydraulickým pohonem. Cílem je vytvořit mechanismus umožňující změnu šířky podvozku za účelem zlepšení stability a mobility stroje v náročném terénu. Pohon podvozku zajišťují rotační hydromotory, zatímco změna šířky rozchodu je realizována dvojicí přímočarých hydromotorů. Práce obsahuje teoretický rozbor pásových podvozků a jejich porovnání s kolovými systémy. Vlastní návrh řešení s ohledem na požadavky štěpkovače a firmy, výpočty klíčových parametrů jako jsou výkon hydraulického systému a pevnost konstrukce. Výstupem je koncepční návrh středové části pásového podvozku s proměnnou šířkou, výkresová dokumentace středové části podvozku. Návrh
This bachelor's thesis focuses on the design of the central section of a mobile tracked undercarriage with variable track width, intended for a chipper with hydraulic drive. The aim is to develop a mechanism that allows adjustment of the track width to enhance the machine's stability and mobility in challenging terrain. The undercarriage is powered by rotary hydraulic motors, while the width adjustment is achieved using a pair of linear hydraulic actuators. The thesis includes a theoretical analysis of tracked undercarriages and their comparison with wheeled systems. It also presents a custom design solution based on the specific requirements of the chipper and the company, along with calculations of key parameters such as hydraulic system performance and structural strength. The outcome is a conceptual design of the central section of a tracked undercarriage with variable width, accompanied by technical drawings, dimensional, force and power calculations, and a specification of the selected components.
This bachelor's thesis focuses on the design of the central section of a mobile tracked undercarriage with variable track width, intended for a chipper with hydraulic drive. The aim is to develop a mechanism that allows adjustment of the track width to enhance the machine's stability and mobility in challenging terrain. The undercarriage is powered by rotary hydraulic motors, while the width adjustment is achieved using a pair of linear hydraulic actuators. The thesis includes a theoretical analysis of tracked undercarriages and their comparison with wheeled systems. It also presents a custom design solution based on the specific requirements of the chipper and the company, along with calculations of key parameters such as hydraulic system performance and structural strength. The outcome is a conceptual design of the central section of a tracked undercarriage with variable width, accompanied by technical drawings, dimensional, force and power calculations, and a specification of the selected components.
Description
Citation
KOREJTKO, M. Pásový podvozek pro mobilní štěpkovač [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba strojů a zařízení
Comittee
doc. Ing. Robert Brázda, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (místopředseda)
Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Vaverka, Ph.D. (člen)
Ing. Přemysl Pokorný, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-06-11
Defence
Student prezentoval svou závěrečnou práci a odpověděl na otázky vedoucího i oponenta.
Dále odpovídal na dotazy členů zkušební komise a to následovně:
1) Měrný tlak na půdu
- částečně odpověděl
2) Gravitační a tíhové zrychlení
- částečně odpověděl
3) Popište postup práce při změně rozchodu pásů
- odpověděl
4) Proč byla spočtena kritická síla na pístnici na str. 37?
- odpověděl
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
