Aplikace posilovaného učení v řízení autonomního vozidla

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Vosol, David

Mark

B

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií

ORCID

Abstract

Tato práce se zabývá problematikou posilovaného učení aplikovaného na úlohu autonomního řízení vozidla. Nejprve je probrána nezbytná teorie posilovaného učení, která je zakončena představením nejmodernějších aktor-kritik metod. Z nich je vybrána metoda Proximal Policy Optimization , která je následně aplikována na tuto úlohu. Pro tento účel je také zvolen závodní simulátor TORCS. Naším cílem je naučit v simulovaném prostředí agenta autonomně řídit, s ohledem na jeho budoucí aplikaci v reálném prostředí v podobě zmenšeného RC modelu vozidla. Za tímto účelem jsou simulovány podmínky vzdáleného učení a ovládání vozidla v cloudu a to v podobě simulace ztráty paketů s daty od senzorů a aktuátorů nebo simulace zašuměných dat. Také jsou provedeny experimenty s cílem zjistit nejmenší počet senzorů, se kterým je agent schopen se úlohu naučit. Dále je experimentováno s využitím výstupu kamery vozidla. Jsou představeny různé návrhy architektur systému, mimo jiné i se zaměřením na co nejnižší hardwarové požadavky. Na závěr jsou prozkoumány vlastnosti naučeného agenta z pohledu generalizace v neznámém prostředí.
This thesis is focused on the topic of reinforcement learning applied to a task of autonomous vehicle driving. First, the necessary fundamental theory is presented, including the state-of-the-art actor-critic methods. From them the Proximal policy optimization algorithm is chosen for the application to the mentioned task. For the same purpose, the racing simulator TORCS is used. Our goal is to learn a reinforcement learning agent in a simulated environment with the focus on a future real-world application to an RC scaled model car. To achieve this, we simulate the conditions of remote learning and control in the cloud. For that, simulation of network packet loss, noisy sensory and actuator data is done. We also experiment with the least number of vehicle's sensors required for the agent to successfully learn the task. Experiments regarding the vehicle's camera output are also carried out. Different system architectures are proposed, among others also with the aim to minimize hardware requirements. Finally, we explore the generalization properties of a learned agent in an unknown environment.

Description

Citation

VOSOL, D. Aplikace posilovaného učení v řízení autonomního vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2022.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Strojové učení

Comittee

prof. Dr. Ing. Jan Černocký (předseda) doc. Ing. Lukáš Burget, Ph.D. (místopředseda) doc. RNDr. Milan Češka, Ph.D. (člen) Ing. Michal Hradiš, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Rozman, Ph.D. (člen) doc. Ing. František Zbořil, CSc. (člen)

Date of acceptance

2022-06-21

Defence

Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných. Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm B. Otázky u obhajoby: Je možné srovnat Váš systém s jinými systémy a pokud ano, jak si obstojí Váš 'perfektně naučený' systém, jak občas píšete, vůči těmto? Platí vztah 2.9 pro všechny politiky PI? Můžete toto demonstrovat s použitím vztahů 2.7 a 2.8?

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO