Aerodynamické možnosti prodyšného povrchu profilů

Abstract

Přechod mezní vrstvy na profilech křídel v oblasti tzv. nízkých Reynoldsových čísel výrazně ovlivňuje odpor. K jeho stabilizaci se používají turbulátory. Tyto prvky jsou tvořeny mechanickým zařízením, které zajišťuje nucené zvíření mezní vrstvy a zabraňuje vzniku tzv. laminárních bublin nebo dokonce oddělení proudění. Poloha turbulátorů je během letu pevná a neměnná. Zároveň však vytvářejí dodatečný odpor. Prodyšný povrch profilů použitý ve vhodné oblasti může klasický turbulátor nahradit podobným účinkem ve větším rozsahu úhlů náběhu (provozních režimů) s nižším odporem.The boundary layer transition in airfoils in the area of so-called low Reynolds numbers significantly affects drag. Turbulators are used to stabilize the transition. These are formed by a mechanical element that ensures forced turbulization of the boundary layer and prevents the formation of so-called laminar bubbles or even flow separation. The position of the turbulators is fixed and unchanging during flight. They also generate additional drag. The breathable surface of the airfoils applied in the appropriate region can replace a classic turbulator with a similar effect in a larger range of angles of attack (operating modes) with lower drag.