Simulační analýza nosiče předního kola formulového vozidla
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Marek Bačovský (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil zkušební komisi s náplní a výsledky své diplomové práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. V další části student zodpověděl následující otázky členů zkušební komise. 1) Jak přesně byly zadávány zatěžné účinky ve výpočetním modelu? 2) Na základě čeho byly vybrány zátěžné stavy? 3) Jak spolehlivý je materiálový model těhlice vyrobené pomocí tzv. "3-D tisku"? 4) Jak byla diskretisována představená těhlice kola a proč? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Ramík, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Gach, Jakub | cs |
| dc.contributor.referee | Porteš, Petr | cs |
| dc.date.created | 2019 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zaměřuje na zavěšení předního kola, přesněji pak konkrétního prvku, těhlice. Popisuje základní požadavky na konstrukci, rozdělení těhlic, jejich způsob výroby a druhy použitých materiálu. V krátkosti se zmiňuje o topologické optimalizaci a její dvou optimalizačních metodách. Zabývá se rovněž dynamikou jízdy vozidla pro jízdní stavy – stojící vozidlo, brzdění a zatáčení. V praktické části se práce zaměřuje na určení zátěžných účinků na těhlici při výše zmíněných jízdních stavech s využitím MBS softwarů. Ke konci práce jsou pro zatěžování ze strany kola a strany zavěšení nápravy provedeny MKP analýzy napjatosti a deformace, které jsou následně porovnány a vyhodnoceny. | cs |
| dc.description.abstract | This Master’s thesis is focused on the suspension of the front wheel, more accurately for specific part, upright. It describes the basic requirements for construction, distribution of uprights, their method of production and types of materials used. It briefly mentions topology optimization and its two optimization methods. Also deals with vehicle dynamics for driving conditions – standing vehicle, braking and cornering. In the practical part, the work is focused on determining the load effects on the upright during the aforementioned driving conditions using MBS software. At the end of the work, FEM stress and deformation analyses are performed for loading on the wheel side and on the suspension side, which are then compared and evaluated. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | GACH, J. Simulační analýza nosiče předního kola formulového vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019. | cs |
| dc.identifier.other | 120586 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/175567 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | přední těhlice | cs |
| dc.subject | náboj | cs |
| dc.subject | zavěšení kola | cs |
| dc.subject | jízdní stavy | cs |
| dc.subject | zátěžné účinky | cs |
| dc.subject | Multibody systém | cs |
| dc.subject | MKP analýza | cs |
| dc.subject | Front upright | en |
| dc.subject | hub | en |
| dc.subject | wheel suspension | en |
| dc.subject | ride states | en |
| dc.subject | load effect | en |
| dc.subject | Multibody systém | en |
| dc.subject | FEA | en |
| dc.title | Simulační analýza nosiče předního kola formulového vozidla | cs |
| dc.title.alternative | Formula Car Front Wheel Carrier Simulation Analysis | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2019-06-12 | cs |
| dcterms.modified | 2019-06-12-10:04:03 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 120586 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:47:30 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 12:28:08 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |