Experimentální identifikace profilu vozovky

Simple item page
but.committeeprof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Kubíček (člen) Ing. Zdeněk Novosad (člen)cs
but.defenceStudent seznámil zkušební komisi se svou diplomovou prací a zodpověděl otázky oponenta. Následovaly otázky k tématu diplomové práce. 1) S jakou přesností lze změřit rychlost vozidka pomocí GPS? 2) Bylo by možné využít silniční retardéry pro zpřesnění presentovaného měření? 3) Čím mohou být způsobeny odchylky mezi výpočtem a měřením profilu vozovky? 4) Jaká je nejmenší počet "viditelných družic" v systému GPS k tomu, aby bylo možné přesně detekovat polohu vozidla?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorHejtmánek, Petrcs
dc.contributor.authorBaroš, Martincs
dc.contributor.refereeVančura, Jancs
dc.date.created2016cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá především návrhem metodiky hodnocení nerovností vozovky, které ovlivňují jízdní vlastnosti automobilu a jízdní komfort. V úvodní teoretické části jsou probrány nejpoužívanější postupy a metody používané pro analýzu drsnosti vozovky ve světě. V rámci této diplomové práce bylo provedeno experimentální měření, při kterém byla získána data použitá při návrhu vlastní metodiky a zařízení pro analýzu profilu vozovky.cs
dc.description.abstractThe diploma thesis focuses especially on a design of a way for evaluating roughness in road profile, which affects driving characteristics of a car and a ride. In the theoretical part of the thesis are mentioned the most used methods and tools for road roughness analysis in the world. For the purposes of this thesis an experimental measuring were undertaken in order to obtain data for the own design of a road profile analysing system.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationBAROŠ, M. Experimentální identifikace profilu vozovky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.cs
dc.identifier.other89266cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/60814
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectprofil vozovkycs
dc.subjectdrsnost vozovkycs
dc.subjectjízdní komfortcs
dc.subjectIRIcs
dc.subjectčtvrtinový model vozucs
dc.subjectinerciální profilometrcs
dc.subjectroad profileen
dc.subjectroad roughnessen
dc.subjectrideen
dc.subjectIRIen
dc.subjectquarter car modelen
dc.subjectinertial profileren
dc.titleExperimentální identifikace profilu vozovkycs
dc.title.alternativeExperimental Identification of Road Profileen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2016-06-13cs
dcterms.modified2016-06-13-11:23:09cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid89266en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:02:29en
sync.item.modts2025.01.17 10:17:20en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.42 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
6.36 MB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_89266.html
Size:
8.15 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_89266.html
Download
Collections
2016