Zesílení silničního mostu
Loading...
Date
Authors
Pluhař, Robert
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Úkolem bakalářské práce bylo navrhnout zesílení železobetonového mostu na silnici II/422 v obci Hlohovec, evidenční číslo 422-046. Původní konstrukce nevyhovovala z hlediska únosnosti podle současných evropských norem. Jelikož nebyla dochovaná dokumentace, výztuž byla odhadnuta výpočtem podle dovolených namáhání a zatížení podle Zatímní směrnice pro stavbu mostů (1945). Zesílení bylo navrženo formou dodatečného vnějšího předpětí. Návrh a posouzení byly provedeny pro mezní stav únosnosti a mezní stav použitelnosti dle platných evropských norem. Statická analýza byla zpracována kombinací ručního výpočtu a výpočtu v programu SCIA Engineer. Součástí práce jsou podrobné výkresy a technická dokumentace.
The aim of this bachelor thesis was to design the strengthening of a reinforced concrete bridge on the road II/422 in the municipality of Hlohovec, structure ID 422-046. The original structure did not meet the load-bearing capacity requirements according to current European standards. Since no original documentation was preserved, the reinforcement was estimated using calculations based on allowable stresses and loads according to the Provisional Directive for Bridge Construction (1945). Strengthening was proposed in the form of external post-tensioning. The design and assessment were carried out for both the ultimate and serviceability limit states according to applicable European standards. Structural analysis was performed using a combination of hand calculations and numerical modelling in SCIA Engineer. The thesis includes detailed drawings and technical documentation.
The aim of this bachelor thesis was to design the strengthening of a reinforced concrete bridge on the road II/422 in the municipality of Hlohovec, structure ID 422-046. The original structure did not meet the load-bearing capacity requirements according to current European standards. Since no original documentation was preserved, the reinforcement was estimated using calculations based on allowable stresses and loads according to the Provisional Directive for Bridge Construction (1945). Strengthening was proposed in the form of external post-tensioning. The design and assessment were carried out for both the ultimate and serviceability limit states according to applicable European standards. Structural analysis was performed using a combination of hand calculations and numerical modelling in SCIA Engineer. The thesis includes detailed drawings and technical documentation.
Description
Citation
PLUHAŘ, R. Zesílení silničního mostu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
doc. Ing. Miloš Zich, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Michal Požár, Ph.D. (člen)
Ing. Adam Svoboda, Ph.D. (člen)
Ing. Ivana Švaříčková, Ph.D. (člen)
Ing. Tomáš Kulhavý, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-06-17
Defence
Student prezentoval výsledky své bakalářské práce před komisí a následně reagoval na připomínky oponenta.
Dotazy k bakalářské práci:
doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. – Co všechno bude namáhat novou nadbetonovanou desku? – Student odpověděl.
doc. Ing. Miloš Zich, Ph.D. – V kterých posudcích dle Eurokódu používáme teorii ideálního průřezu? – Student odpověděl s mírnou dopomocí.
Ing. Adam Svoboda, Ph.D. – Čím a jak lze zvýšit trvanlivost stávající konstrukce s trhlinami? – Student odpověděl.
doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. – Jak funguje zakotvení vašeho předpínacího systému? – Student odpověděl s dopomocí.
doc. Ing. Miloš Zich, Ph.D. – Jak je kotvena nová nadbetonovaná vrstva? – Student odpověděl.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena