but.committee	Ing.arch. Zdeňka Vydrová - předseda, Ing. arch. Gustav Křivinka - místopředseda, Mgr. Markéta Žáčková, Ph.D. - tajemník, Ing. arch. Pavel Jura - člen, Ing. arch. Pavel Pekár - člen, Ing. Jitka Vlčková, Ph.D. - člen,	cs
but.defence	Studentka představila téma diplomového projektu, jímž je nové brněnské hlavní nádraží (varianta Řeka) a jeho veřejná prostranství, s dobrou obeznámeností s touto komplikovanou problematikou. Přehledně představila dopravní řešení, návaznost na autobusový terminál, administrativu, služby a bydlení; poněkud stranou zůstal koncept nové čtvrti. Prezentace v průběhu upadla do monotónního výčtu prvků dopravní infrastruktury, aniž by z ní vyplynul silný autorský koncept. Předpolí výpravní budovy zůstává nezastavěné, autorka sem situuje terminál veřejné dopravy. Na výhrady a připomínky uvedené v oponentském posudku reagovala adekvátně již v přednesené prezentaci. Na připomínku vůči přesunu výškových budov včetně tzv. Europointu směrem k řece – namísto toho, aby byl pojat jako dominanta celého prostoru – autorka reagovala adekvátně stejně jako na další doplňující dotazy členů komise týkající se konstrukčního řešení nádražní haly jako průniku dvou rozpěrákových mostů na principu křížové klenby nebo vlnitého zastřešení nástupišť.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Architektura a rozvoj sídel	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Sedláček, Michal	cs
dc.contributor.author	Nytrová, Bohdana	cs
dc.contributor.referee	Hybská, Bohumila	cs
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Už téměř sto let se Brno rozhoduje, kde postaví nové hlavní nádraží. Už několikrát bylo velmi blízko k realizaci, ale historické události stavbu odložily. V předloňském roce však konečně došlo k rozhodnutí postavit nové hlavní nádraží ve variantě Řeka, tedy v místě dnešního Dolního nádraží. Prozatím však existuje pouze technický návrh nádraží, jako je konstrukce drážního mostu nebo a uspořádání kolejišť. Tato diplomová práce se zabývá především architektonickým návrhem nádražní budovy včetně zastřešení nástupišť a řešením prostorů pod již navrženou mostní konstrukcí drážního tělesa. Součástí návrhu je také řešení urbanistické struktury kolem drážního tělesa, tedy nalezení optimální polohy a podoby autobusového stanoviště, přestupního terminálu MHD, odstavných parkovišť, stanovišť taxislužby a úschovny kol. Urbanistický návrh řeší jak jejich napojení na městkou síť, tak i jejich vzájemné vazby zejména na kvalitu pěších přesunů a pěšího prostupu drážním tělesem. Hlavním motivem návrhu je umístění monumentální výpravní haly nového brněnského nádraží do centra dění, tedy na dominantní osu bulváru. Bulvár je z jedné strany orientován na významnou brněnskou katedrálu na Petrově, která je jednou z ikon města Brna. Stejně jako katedrála je hlavní brněnské nádraží objektem celoměstského významu, a zaslouží si tak svou dominantní pozici v celém území na úkor dalších především výškových dominant, které jsou v území navrženy. Mohutná oblouková konstrukce na čtyřech podporách zastřešuje drážní těleso v místě největší koncentrace cestujících a zároveň propojuje terminál MHD v přednádraží s autobusovým stanovištěm v zanádraží. Rozvlněné liniové zastřešení všech nástupišť kolem hlavní haly, ať už vlakových, autobusových či tramvajových, naopak spojuje celý tento významný dopravní a přestupní terminál a hrdě odkazuje na svou konečnou polohu. U řeky.	cs
dc.description.abstract	For almost one hundred years, Brno has been deciding where the place of a new main train station should be. The works have almost started several times, but the various affairs have always postponed it. Two years ago, it was finally decided that „the River option“ would be constructed. So far, only the technological template has been written – e. g. railway bridge or platforms outline. The thesis focuses on the architectural design of the main building, the roof construction above the railways and spaces below the station bridge. In the design, the outlying urban structures are also dealt with. These include the locations of a bus station, taxi services and bike stands. Moreover, the design also mentions the station’s connection to the city networks. The main motive of the design is to put the main train station building into the centre of the city’s attractions – to make it visible. A boulevard’s view is oriented to the St. Peter’s cathedral – a famous Brno’s building. Just as the mentioned cathedral, the station is important for the city and deserves to be seen. A strong arched construction on four pillars serves as a roof over the railways and places where most visitors are expected to be most of the time. The arch also connects the public transport lines and the bus station. Part of a roof shaped like waves around the main hall connects the structure with the riverside nearby.	en
dc.description.mark	D	cs
dc.identifier.citation	NYTROVÁ, B. Nové brněnské hlavní nádraží a jeho veřejná prostranství [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	128804	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/191147
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	hlavní nádraží	cs
dc.subject	Brno	cs
dc.subject	řeka	cs
dc.subject	drážní těleso	cs
dc.subject	most	cs
dc.subject	zastřešení	cs
dc.subject	nástupiště	cs
dc.subject	výpravní hala	cs
dc.subject	dopravní terminál	cs
dc.subject	koleje	cs
dc.subject	vlak	cs
dc.subject	MHD	cs
dc.subject	autobus	cs
dc.subject	parkoviště	cs
dc.subject	ocelová konstrukce	cs
dc.subject	rozpěrné oblouky	cs
dc.subject	skleněná fasáda	cs
dc.subject	vlny	cs
dc.subject	the main train station	en
dc.subject	Brno	en
dc.subject	river	en
dc.subject	railways	en
dc.subject	bridge	en
dc.subject	roof	en
dc.subject	platform	en
dc.subject	main hall	en
dc.subject	public transport	en
dc.subject	tracks	en
dc.subject	bus	en
dc.subject	car park	en
dc.subject	steel construction	en
dc.subject	arches	en
dc.subject	glass facade	en
dc.subject	waves	en
dc.title	Nové brněnské hlavní nádraží a jeho veřejná prostranství	cs
dc.title.alternative	Brno New Train Station and its Public Spaces	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-06-23	cs
dcterms.modified	2020-07-03-17:45:12	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	128804	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 21:57:38	en
sync.item.modts	2025.01.17 13:40:27	en
thesis.discipline	Architektura a rozvoj sídel	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav architektury	cs
thesis.level	Ing. arch.	cs
thesis.name	Ing. arch.	cs

Nové brněnské hlavní nádraží a jeho veřejná prostranství

Files

Original bundle

Collections