Systémové srovnání měření adheze vozovky

but.committeedoc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (předseda) Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programSoudní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorTokař, Stanislavcs
dc.contributor.authorMikulec, Romancs
dc.contributor.refereeJůza, Petrcs
dc.date.created2015cs
dc.description.abstractTato práce se zabývá porovnáním různých metod měření protismykových vlastností povrchu vozovky a posouzením, zda mezi výsledky měření těmito metodami existuje funkční závislost. Skládá se z popisu fyzikálních veličin, jež jsou těmito metodami měřeny a zařízení, používaných pro měření těchto veličin. Dále práce obsahuje vlastní měření a porovnání výstupů měření mezi sebou. U jednotlivých metod měření je vidět jejich podobný průběh hodnot a až na dvě výjimky podobný rozdíl výsledků měření mezi jednotlivými měřicími metodami. Při porovnání výsledků se jevil přístroj XL Meter přesnější než přístroj RaceLogic díky jeho vyšší frekvenci záznamu dat. Při početním porovnání Přístrojů XL Meter a multifunkčního zařízení TRT měla konstanta, o kterou se výsledky přístrojů od sebe lišily, hodnotu 0,35, při použití metody proložení výsledných rozdílů hodnot přímkou pak měla konstanta, o kterou se výsledky mezi těmito přístroji lišily, hodnotu 0,33.cs
dc.description.abstractThis thesis presents a comparison of different methods for measuring road surface skid resistance and an assessment of whether there is a functional dependency in between measurement results of these methods. It consists of a description of the physical quantities, which are measured by these methods and equipment used for these measurements. The work includes the measurement and comparison of measurement outputs with each other. Among the measurement methods there can be seen similar development of their values, with two exceptions there is similar difference between the results of the measurement methods. When comparing the results XL Meter instrument seemed more accurate than the RaceLogic due to its higher frequency of data recording. By using numerical method of comparison between XL Meter device and multipurpose device TRT there was a constant by which the results differed from each instrument, with value of 0,35, using the method of interspacing the resulting differences of values by a line, the resulting constant by which the results differed between the devices had the value of 0,33.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationMIKULEC, R. Systémové srovnání měření adheze vozovky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2015.cs
dc.identifier.other76891cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/40937
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectAdhezecs
dc.subjecttřenícs
dc.subjectpneumatikycs
dc.subjectporovnání metod měřenícs
dc.subjectpopis měřicích zařízení.cs
dc.subjectAdhesionen
dc.subjectfrictionen
dc.subjecttiresen
dc.subjectcomparison of measurement methodsen
dc.subjectdescription of measuring equipment.en
dc.titleSystémové srovnání měření adheze vozovkycs
dc.title.alternativeSystem comparison of road adhesion measurementsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2015-06-15cs
dcterms.modified2015-06-16-08:30:04cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyÚstav soudního inženýrstvícs
sync.item.dbid76891en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:53:01en
sync.item.modts2025.01.15 14:44:15en
thesis.disciplineExpertní inženýrství v dopravěcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.75 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
1.51 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_76891.html
Size:
10.7 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_76891.html
Collections